高中地理 第三章 第三节 地域联系（课时2）学案 中图版必修2-中图版高一必修2地理学案VIP专享VIP免费

课时2交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响[学习目标定位]1.结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。2.结合案例，分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1．水路交通与城市的兴起2．铁路、公路使城市沿交通轴发展(1)城市区位：⑤车站成为城市空间结构的重要核心，催生了新一代城市。(2)形态：使城市沿⑥交通轴发展，对城市形态的变化起了直接的推动作用，改变了城市沿⑦江河单一扩展的形式。3．综合交通使城市多方向分散扩展(1)集中式的⑧团块状向⑨分散的形态发展。(2)城市形态从⑩单一到⑪多方向、从⑫内聚到⑬沿轴放射状发展。思维活动1．我国南方历史上以水运为主，城镇多沿河、沿海聚集，是否河流沿岸都有利于城镇的发展？答案河口、干支流交汇处、航运起止点由于货物的转运和集散而容易发展为城镇，但并非河流沿岸都适于城镇的发展。二、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响1．交通运输方式与商业网点的形成(1)商业网点：“点”是指能够聚集⑭人流、⑮物流的各种“节点”。可以是大、中、小城市，也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的⑯商业中心。(2)商业中心城市的形成a．帆船、马车运输时代，城市出现在河流、大道的⑰汇合处。b．公路、铁路运输时代，城市主要建在公路、铁路⑱沿线和交通枢纽处。2．交通运输布局的变化与商业网点的发展(1)便利的⑲运输条件和相应规模的⑳运输活动，是商业活动的必要基础；交通运输的发展和布局变动，将直接影响商业中心的○兴衰。(2)随着○高速公路的建设和城郊快速道路网的形成，现代大型商业网点多配置在城市○边缘交通条件优越的地方。(3)随着现代城市商业网点布局在○外围空间，传统中心商业区出现衰落。a．城市中心商业区建筑○密集、道路○狭窄、汽车通行能力受到很大的○限制，驾车购物极不方便。b．城市中心商业区用地○紧张，缺少必要的○停车场。c．发达国家的城市郊区化，人口和企业向大城市郊区○集聚。思维活动2．批发市场建在市中心是否合适？为什么？答案不合适。批发市场往往占地面积大，运输量大，而市中心地租较高，道路狭窄、缺少必要的停车场，不适宜建设批发市场，而应布局在市区环路边缘或高速公路沿线。探究点一交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响探究活动读“某历史名城图”，完成下列各题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是什么？(2)你认为旧城区中①区域和②区域哪个形成时间较早？请说明你的理由。(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么？新城区发展向什么方向延伸？(4)旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。答案(1)河流；煤、铁资源。(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。(3)交通(铁路的兴建)。新城区沿铁路伸展南北方向。(4)河道淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降；煤、铁资源枯竭等。反思归纳交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响(1)聚落的形成与交通运输关系密切，具体如下所示：(2)交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响探究点二交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响探究活动阅读材料，完成下列问题。材料某城市商业网点布局图(1)A、B两个商业中心中，哪一个是该市的传统商业中心？其形成的条件是什么？(2)A、B两个商业中心中，形成较晚的是哪一个？其形成的条件是什么？(3)近年来，该市传统商业中心发展变慢，原因是什么？(4)以上海为例，从交通的角度分析上海为什么成为我国最大的商业中心？答案(1)A。地处城市中心，是城市的繁华地带，交通的通达性好，具有集聚人流和物流的功能，市场条件最优越。(2)B。靠近交通干线，交通便捷。(3)随着私人小汽车的普及，驾车购物已经成为顾客商业行为的主要方式。传统商业中心地处城市中心，建筑密集、道路狭窄，汽车通行能力受到很大限制，再加上用地紧张，缺少必要的停车场，严重影响驾车购物，因而发展缓慢。(4)上海位于我国南北海运的中心位置；位于长江入海口，京沪铁路和沪杭铁路在此相交，可以实现江海联运、水陆联运，优越的海陆交通位置，对促进上海的商业...