动力蓄电池总成技术要求(SOR)(建议收藏)VIP免费

动力蓄电池总成技术要求目录1概要2.1.1项目信息1.2保密21.3目的22术语22.1技术资料22.2符号和缩略语33预先申明34联系方式错误!未定义书签。5进度要求46法规要求47产品要求47.1禁用物质要求47.2材料47.3外观及机械要求47.4几何尺寸要求57.5电池系统技术要求57.6功能要求107.7认证要求127.8产品试验要求12附录A（规范性附录）初始报价零部件清单19附录B（规范性附录）时间进度表附录C（规范性附录）法规要求列表201概要本SOR规定了纯电动乘用车动力电池系统的各项指标，针对动力电池系统的基本性能、机械特性、电气特性、系统测试等相关项目进行了详细要求，是动力电池系统的整体说明文件。旨在提供给同步开发零部件的潜在供应商进行初始报价所用，其零部件清单见附录A。1.1保密本文涉及的内容是严格保密的。在发布本文之前野马与接收方之间须已签署保密协议。1.2目的本文详细描述纯电动乘用车动力电池系统需求，电池供应商应根据本文要求设计纯电动乘用车动力电池系统，确保纯电动乘用车动力电池系统的性能参数满足要求，并完成相关实验及认证。2术语2.1技术资料本文术语符合标准《GB/T19596-2004电动汽车术语》和《EN13447:2001电动道路车辆术语》。表1术语术语英文及缩写说明单体电池Cell构成蓄电池的最小单元，一般由正极、负极及电解质等组成，其标称电压为电化学偶的标称电压。电池包BatteryPack由一个或多个蓄电池模块、控制单元组成的单一机械总成电池箱体BatteryEnclosure支撑、固定、包围电池系统组件（单体电池、电池电子部件、电池模块、线路、冷却装置等）的壳体电池管理系统BatteryManagementSystem/BMS由电池电子部件和电子控制单元组成的电子装置。电池系统BatterySystem所有的蓄电池组（包）及蓄电池管理系统的组合荷电状态State-Of-Charge/SOC蓄电池剩余电量与全荷电容量的百分比额定能量Ratedenergy制造厂规定的电池包的名义能量可用能量Usableenergy在某SOC区间内，均能够以指定的峰值功率进行充电或放电容量Capacity完全充电的蓄电池在规定条件下所释放的总的电量，单位为Ah额定容量Ratedcapacity在规定条件下，蓄电池完全充电后所能提供的由制造商标明的安时电量充电能量Chargeenergy通过充电器输入蓄电池的电能，单位为Wh放电能量Dischargeenergy蓄电池放电时输出的电能，单位为Wh额定电压Nominalvoltage电池的额定能量除以其额定容量所得到的电压值额定充电电流Ratedchargecurrent额定容量除以规定时间所得到的电流额定放电电流Rateddischargecurrent额定容量除以规定时间所得到的电流寿命终止Endoflife容量下降到额定容量的80%自放电Selfdischarge蓄电池内部自发的或不期望的化学反应造成可用电量自动减少的现象起火Catchfire电池的任何部位产生明火(持续时间长于1秒)，火花不认定为起火爆炸Explode电池的外壳猛烈破裂伴随响声并且主要成份抛射出来，可能造成结构和/或人身伤害2.2符号和缩略语表2缩略语缩略语解释备注BMS电池管理系统BCU电池主控单元BOL寿命开始CAN总线控制CD电量耗尽CS电量保持DC直流DOD放电深度EOL寿命终结容量衰减到额定值80%以下EMC电磁兼容EV纯电动汽车LV低压OCV开路电压RT室温SOC荷电状态SOF功能状态SOH健康状态SOE能量状态UDS统一诊断协议CCPCAN标定协议SW软件HW硬件TBD待确定3预先申明3.1开发流程如下：a)SOR包发放询价；b)供应商提交技术方案及可行性分析报告；c)初始报价并定点；d)供应商参与同步开发(技术方案固化)；e)签定技术协议；f)签定商务合同。3.2开发过程中可能会出现技术状态变更，最终状态以技术协议为准。3.3供应商在开发过程中应避免涉及知识产权问题，由此引起的法律纠纷由供应商自己承担，四川野马汽车股份有限公司将不承担任何法律责任。3.4供应商交付的2D数据及3D数据格式分为CAD2011、CATIAV5R20。4进度要求供应商应严格按照时间进度表（见附录B）提供样件。5法规要求供应商必须确保开发零部件符合中华人民共和国法规及海外法规的要求（汽车可能海外销售），同时符合四川野马汽车股份有限公司的指定要求，获得零部件的型式认证，并递交支持整车型式认证的所有必要的文件。法规要求列表见附录C。6产品要求6.1禁...