车辆保养的十大陷阱养车难、修车贵，广大车主感同身受，特别是不懂车的新车主，不知道怎么修车，又不知道要修什么，时时担心修车时被人坑。汽车维修保养市场鱼龙混杂，如何避免陷阱？今天小编教你见招拆招。陷阱1：以次充好，滥竽充数这是售后服务市场最常见的问题：汽修店用副厂零件冒充原厂正品零件，用旧的冒充新的。有点良心的汽修厂还会问消费者，用原厂件还是副厂件？而黑心的汽修厂就直接以次充好。副厂零件和正品零件差价高达10倍，消费者很难分辨真假。支招：消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的发票。自己也可以网上向正规配件公司购买原厂零件，然后再交给维修厂更换。另外，消费者留个心眼，修车时最好别走开，避免长时间将车停在维修厂。陷阱2：虚报机油量汽车发动机需要定时更换机油，一些修理店在加油过程中，实际加了3.8升，仍向车主报账4升。剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的车只需要加4升机油，却向车主说需加5升。支招：在师傅加机油之前，消费者留心看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己的车主手册，了解车辆发动机所需的加机油标准量。陷阱3：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。支招：大家向维修店索要检测维修凭证，遇到维修顾问建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。陷阱4：先斩后奏，趁火打劫维修厂在修车的时候，并不说明车辆有哪些毛病，在交车时才说明做了哪些修理，然后狮子大开口。支招：有些维修厂会耍这种“木已成舟”的小聪明，消费者要有理有节地维权自己的权益。第一，这些维修厂在消费者不知情的情况下擅自更换零部件，侵犯了消费者的知情权，可以向消协和市场监管部门投诉。第二，广大消费者在修车前，留个心眼，一定要事先问清楚有什么毛病，要更换哪些零件，收费多少等等，可以先把价钱明确出一个范围再进行维修。陷阱5：事故车越修越伤爱车出了小事故，把车送去维修。然而经常遇到的情况是，爱车越修越有问题，不修不知道，一修吓一跳。不仅修出大问题，还越修越频繁，修得没完没了。很多情况是因为一些不法商家的修理工会在事故车定损之前，将车上部分较新的部件拿走卖掉，换上旧件甚至残次件。支招：消费者最好与维修工一起将车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外，监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再离开。陷阱6：狸猫换太子，调包配件这种现象一般存在于个别不正规的维修档口与维修厂，具体操作是，跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员，把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件（比如较为隐蔽的传感器），把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。支招：这个真的很隐蔽，一般消费者不容易识破。首先，留好维修确认单，以及更换配件的单据。第二，消费者应尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对于该更换的零部件做到心中有数。另外，对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。陷阱7：偷工减料维修厂商给到的维修清单，与实际实施的维修项目不一致。该换的没换，该换的只修，维修方式不一致等。支招：大家在汽车维修好后，认真检查核实一下实际的维修项目，这不仅关系的金钱的问题，事情大了还影响行车安全。陷阱8：贴膜假货充名牌国人买车都喜欢贴膜，还往往喜欢贴名牌膜。汽车维修厂拿给你看的名牌膜，有防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。支招：消费者尽量选择有保修卡的贴膜，然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。陷阱9：菜鸟上岗，低价攻势一些没有经过专业培训的维修人员往往冒充“老师傅”修车，结果往往把小故障修成大毛病。当然，这些店唯一的...
