施工技术交底书交底单位名称：项目经理部编号：2013--工程名称客运专线10标段设计文件图号施工项目旋挖钻钻孔桩施工交底日期2013年9月10日技术交底内容：一、适用范围：本交底暂适用于桥梁钻孔灌注桩基础施工，后续根据工艺性试桩结果另行调整二、编制依据：客运专线《承台及桩基础》设计图《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322-2010三、施工工序与工艺流程：泥浆处理现场平整埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉渣下钢筋笼下导管第二次清孔测沉渣浇筑砼泥浆补充制作钢筋笼图4-1旋挖钻钻孔桩施工工艺框图四.施工要求4.1测量放样及埋设桩位（1）复核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据。（2）排桩护桩放样与护桩埋设：由专职测量人员采用全站仪或GPS对桩位采用坐标法进行实地放样。沿桥宽方向一次放出整排护桩桩位，沿桥长方向放出两排护桩桩位。当进行下一排桩基施工时可利用上一排排桩护桩。排桩护桩为木桩，桩顶钉钉，并用砂浆或素混凝土保护。（3）单桩护桩放样与护桩埋设：沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩采用木桩（3cm×3cm），桩顶钉钉，并用砂浆或素混凝土保护。（4）检测：现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。监理检测：桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合无误后进行护筒埋设工作。4.2护筒的制作与埋设（1）护筒制作护筒采用钢质护筒，采用厚不小于8mm的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；护筒钢板接头焊接密实、饱满。制作时，钢护筒的内径比桩径大25cm，陆上护筒每个长4m，水中护筒每个长6m。（2）护筒埋设A埋设护筒采用挖埋法，由钻机自行吊装安放。B测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核。C钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，所挖孔直径为护筒直径加40cm，挖孔深度为护筒长度。D利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。E护筒吊放至孔内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于5cm。F护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。顶面允许偏差为50mm，倾斜度允许偏差为1%。G符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。H四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。I测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。J多节护筒连接时，接缝应牢固、不漏水，筒内连接处无突出物。K钻孔、吊放钢筋笼及浇筑水下砼过程中不得撞击护筒。当利用护筒固定钢筋笼和支撑浇筑漏斗时，应采取可靠措施，防止护筒下沉、上浮或破坏。（3）护筒埋置深度A旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水地层，埋深宜为护筒外径的1.0～1.5倍，但不得少于1.0m；对于砂质和粉土等透水地层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5～1.0m，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。B有冲刷影响的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。C季节性冻土地区，护筒刃脚应深入到冻线以下未冻土层中不少于0.5；多年冻土地区，护筒刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。D护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。4.3泥浆制备在钻孔灌注桩的施工过程中,为了防止坍孔,稳定孔内水位及便于挟带钻碴,采用澎润土制备成泥浆进行护壁。泥浆护壁是利用泥浆与地下水之间的压力差来控制水压力,以确保孔壁的稳定,所以泥浆的比重则起到保持这种压力差的关键作用。如果钻孔中的泥浆比重过小,泥浆护壁就容易失去了阻挡土体坍塌的作用;如果泥浆的比重过大,则容易使泥浆泵产生堵塞甚至使混凝土的置换产生困难,使成桩质量难以得到保证。要充分发挥泥浆的作用,其指标的选取是非常重要的。这就要求在实际工程的施工中,根据工程的具体情况,合理地控制不同土层中泥浆的指标。泥浆性能指标应符合下...
