预制小箱梁方案VIP专享VIP免费

江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程预制箱梁施工方案编制单位：中冶建工集团有限公司编制时间：2016年月目录1.编制依据（1）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程施工招标文件、工程量清单、补遗书和本公司投标文件；（2）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程让水河大桥工程施工图设计文件；（3）国家现行有关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章制度，行业规定，检验评定标准、标准图集等：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分、建标[2002]202号）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2011）《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（4）我公司技术管理水平和机械设备装备能力；（5）我公司三标一体化质量体系文件；（6）施工现场实际踏勘、调查资料。2.工程概况2.1工程概况本桥为跨越本项目范围内的让水河而设，具体设置情况为：K0+880.0让水河大桥：全长176.08m；全宽33.75m。上部结构采用7×25m的预应力钢筋混凝土箱梁简支结构，桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台用桩接盖梁式桥台。梁板用在范围:让水河大桥。2.2设计概况(1)、道路等级：城市快速路。(2)、设计荷载：城-A级。(3)、设计洪水频率：1/100。(4)、抗震设防标准：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度0.15g。(5、桥梁横断面：2.5m(人行道)+2.5m（非机动车道）+3×3.75m（车行道）+1.25m（隔离带）+3×3.75m（车行道）+2.5m（非机动车道）+2.5m(人行道)=33.75m。(6)、设计通航标准：无通航要求。(7）、设计行车速度：60km/h。(8)、桥梁结构设计基准期：100年。（9）、桥梁设计使用年限：100年。（10）、结构重要系数：1.1，环境类别：Ⅱ级。3.施工总体部署及安排3.1预制梁场由于本标段道路征地拆迁未完善，经过业主单位同意，本标段预制场采取租赁其它单位已经建设完成的小箱梁预制场地,(长约400m,宽40m；25m底座设21条,内模3套，外模3套),25m箱梁84片。（1）临时用水、用电：临时用水为梁场内现有水源。用电为外部接入电，且在梁场长期配备一台30KW发电机，确保临时停电不影响生产。（2）材料堆放区：材料堆放区位于制梁区旁边，顶上设置彩钢棚，各原材分开堆码，标识清楚。（3）台座设计：预制箱梁的梁长为24.92m，根据施工计划制梁时间安排及我公司以往的施工经验，每片预制箱梁的制作周期约为1天。需拥有18个箱梁台座可满足施工要求，梁场实际布置21个台座，可满足要求。吊装点在底板设立活板，吊装时采用80t吊带，双机台，吊带兜底有2cm钢板铁包脚。模板底部对拉采用φ20对拉杆，每1m一道设立对拉管道。图一现场台座（4）吊装起重设备：预制场内设150t、120t级通用门式起重机（大门架）各一台，设5t级电动葫芦门式起重机（小门架）2台，备用一台25t吊车，龙门吊门架均有出厂合格证书，且经过备案审批，两套门架配套分工协调运作。150t、120t级通用门式起重机（大门架）：大门架中心跨径41.5m，净跨40m，利用基础梁上铺设的两组平行双轨多轮平车行走，主要负责对预制场的小箱梁吊出台座移入存梁区、吊出台座装至小箱梁运输车以及由存梁区装至小箱梁运输车三种情况的起重调运作业。对两套门架的行走系统、起重移位设备，均设限位传感器。对起重设备，设置过载保护传感器。（5）存梁台座：存梁场地前期按25片×3层布置，C25混凝土基础，断面以矩形设置，配筋φ16，纵横间距20cm，载重量单点按100t计算考虑。（6）运输通道：梁场位于江油市爱心小学旁，交通运输方便，预制梁出场由汇丰路进入涪江三桥，再转入江彰大道，到达道路施工现场，从道路施工现场穿过涪江五桥，到达现场。3.2施工准备（1）施工组织...