目录一、编制依据二、工程概况三、施工方案四、确保安全生产的技术组织措施五、文明施工措施六、交通组织措施及应急预案附一：附二：海堤路人行天桥拆除工程专项施工方案一、编制依据、《厦门市轨道交通号线一期工程高崎站一集美学村站区间交通疏解（一）》（中国市政工程中南设计研究总院有限公司）、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（）、《建筑建筑拆除工程安全技术规范》（）、《施工现场临时用电安全技术规范》（）、国家其它现行规程，技术标准及操作规程二、工程概况本工程位于厦门本岛原海堤路与中埔路相交处。由于轨道交通号线项目施工，需要将原海堤路人行天桥拆除。根据现场调查情况，此人行天桥主要由主梁（米长）及两个梯道组成。^三、施万^案人行天桥的拆除采用人工配合机械，按“先上后下”的原则进行拆除。具体施工步骤及施工注意事项如下：、人行天桥在拆除前先设置相关交通指示标识，封闭人行天桥。交通安全标志分别安装在楼梯道口，并在天桥顶做好施工安全标志。、人行天桥桥下进行围挡，预留出交通部门批准的车道，在围挡上做好安全标识，做好宣传广告，同时收集市民意见。、天桥桥顶挂好安全防护网，拆除护栏、铝塑板、桥面铺装及桥梁附属工程。桥面焊吊耳处铺装层采用人工凿除，在梯道两侧以及桥梁的两侧护栏安装安全防护网，防止掉渣、飞溅等不安全情况的发生。、天桥拆除分两部分拆除，分别是主梁和梯道拆除。主梁总长米，整体吊起。吊至地面上分成两段。两边梯道拟分为段拆除如图。、梯道拆除时先凿除梯道上切割处的铺装，切割梯道与主梁之间焊缝。预留梯道腹板两边各不切割，待吊装拉紧钢丝绳后再全部割断。立柱最后拆除。、人行天桥拟采用汽车吊分段吊装，吊装顺序为先拆除梯道然后拆除主梁。吊装完毕后立即运输至指定位置。拟采用汽车吊进行吊装作业，可以满足吊装要求（见附一汽车起重机额定起重能力表）。吊装过程中需要封闭部分道路，必须提前与业主及交通部门报备。吊装顺序如下图所示：39^03^00/!\3^00弟M\\(—//r7J0\©O00r~ua图图、人行天桥拆除时，拟在主梁上用6,钢板焊接四个吊点，吊点大样如下所示:图、主梁及梯道吊装完成后随即对墩身及基础进行拆除，最后拆除地面以下隐蔽工程。进行墩身及基础的拆除施工时，施工前做好施工防护工作，墩身先采用切割机对墩身钢管进行切割，然后再采用人工破路锤、挖掘机配套碎石器对墩身及基础进行联合施工，使用装载机收集、装车，自卸汽车运至弃渣场。墩身及基础拆除后及时回填基坑。、主梁节段吊点设置吊点设置中拟采用点起吊，具体吊点位置设置如图所示3S£IO£nO//\\36003HS0PCT图吊点横桥向位置如图所示图吊点计算单见附件二、人行天桥天桥构件切割完成后，吊装至平板车车上，运至翔安区刘五店码头。四.确保安全生产的技术组织措施项目部安全管理体系（见图）安全保证措施项目经理部成立“安全领导小组”，在施工过程中，正确贯彻国家、省、市及公司有关“安全第一、预防为主”的方针政策、法令、法规。施工现场严格执行部颁标准，加强现场施工作业人员安全意识，在保证安全生产的前提下，全面完成任务。图2-1项目部设专职安全员，在施工技术交底同时，也进行安全技术交底，工人进场及使用“三工”必须经三级教育考核通过，方准上岗作业。电气焊和起重工必须持证上岗。拆除时不允许有人站在正在拆除的天桥下，同时应注意拆除时要整块拆下，防止有其他物件突然掉落伤人。项目部建立安全生产定期检查制度，班组日查，以自查为主，互查为辅，查思想查纪律，查制度，查隐患，查整改落实情况，并结合现场施工特点重点放在查防触电，防高空坠落，防机械伤害，防物体打击及安全防火、产品保护等措施的落实。严格执行安全操作规程，进入施工现场必须戴好安全帽、穿工作鞋，高空作业应系安全带，严禁酒后上岗。施工现场重点隐患区域，应有明显的警示标志，并设置防护。施工中检查发现安全隐患，应及时停止施工，并报项目经理，提出整措施，待隐患消除后方可继续施工。所有参加施工的工作人员应严格遵守各项安全管理规定及国家安全管理方面的法律、法规。安全控制目标重大事故为零，杜绝人员伤亡事故发...
