既有线铁路沿线施工安全方案一、成立组织机构为安全完成中铝物流港有色金属区铁路线建设项目施工,根据工程特点及工期要求,结合既有线施工安全防护特点,成立既有线施工安全领导小组
组长:刘银副组长:组员:二、安全措施1、施工期间基本要求(1)、严格执行铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【2008】190号)
施工前,应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育,并做好相应记录,并对学习者进行考核,考试合格后方可进行既有线施工
(2)、涉及既有线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程
(3)、横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,严禁与火车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙,严禁在道心或枕木头上行走,严禁扒乘机车车辆以车代步
(4)、既有线施工期间,在施工地点两端设置防护员和中间设置防护员、驻站联络员,未设防护前提下严禁施工
(5)、机械设备操作人员、特种作业人员,必须经专业安全技术培训考试合格后,方可持证上岗
(6)、严格执行劳动安全防护措施:防车辆伤害、防止高处坠落、防止触电伤害、防止起重伤害、防止机具伤害
(7)、临近既有线施工时,机械作业必须严格按“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护
2、防止机械、材料侵限安全措施铁路既有线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外,作业完毕后及时将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带
施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况
3、防电缆挖断安全措施(1)、认真对照设计文件并再次探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并与设备管理单位共同确定防护范围
(2)、开挖前,必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测,如地下光电缆情况仍不够清楚,则必须采用“人工挖探沟”先探后挖的办法,在找出光电缆加以保护措施后,方可开挖
(3)、动土开挖