控制测量方案VIP专享VIP免费

1控制测量方案一、编制依据1二、工程概况1三、施工部署1四、施工测量的基本原则2五、控制点接桩及检查情况4六、建立首级测量控制网4七、首级测量控制网的测量5八、数据处理5九、GPS观测执行的基本要求7十、加密控制网测量7十一、水准控制网的测设10十二、质量保证措施11122十三、施测安全及仪器管理1控制测量方案一、编制依据1《工程测量规范》(GB50026—2007)2孔索至亚贝洛道路升级改造项目公路招标文件、合同文件、答疑及其图纸。32010版FIDIC条款及埃塞俄比亚公路局2002版通用及特殊技规。4我公司历年来积累的类似工程施工经验、技术力量及设备条件等。二、工程概况孔索至亚贝洛公路项目位于埃塞俄比亚南部，地处Oromiya区和南方区(SNNP)境内。项目起点距孔索市中心约1.5km(K0+000)至项目终点与Addis〜Moyale公路相交(K104+376),总长约105km,。项目既有公路路况不佳，宽度6〜7m,除了标尾7.5km范围有铺设沥青外，基本为碎石路面。图2.1-1孔索至亚贝洛公路地理位置图2项目将既有公路升级至DS-4公路标准（相当于国内二级公路），施工内容主要包括土石方182.7万方、底基层32.6万方、基层17.2万方、沥青混凝土面层81.3万平米（5cm厚）、363个小型排水结构物、43座箱涵和盖板涵、5座桥梁（桥梁总跨30〜107m不等）、以及其他附属工程。城镇段沥青路面宽14m,双侧设2.5m宽混凝土人行道，非城镇段沥青路面宽7m,双侧设1.5m宽砾石磨耗层路肩。合同总造价：119252.74万比尔，折合美元：6170.43万美元，折合人民币37858.01万元。三、施工部署1、成立测量领导小组组长：组员：2、测量程序2、施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组,由于既有的控制点相距较远，通视困难，对既有的控制点的平面复测采用四台徕卡G15型GPS按照《工程测量规范》（GB50026-2007）中四等网的技术要求进行复测。水准仪根据高程控制网进行往返水准测量，按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由组长根据项目的总体进度计划进行安排分配。本方案主要针对孔索至亚贝洛公路控制点和水准点加密进行复测。3四、施工测量的基本原则1施测原则（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面高程控制网，后以高程控制网为依据，进行各局部控制点进行水准测量。（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量与计算工作同步校核的工作方法。（3）仪器测量工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。2准备工作（1）全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，其次了解现场水准点的位置和已知点高程。在了解总图后认真学习施工图纸，在熟悉图纸时，着重掌握水准控制网位置是否满足今后工程需要。（2）测量仪器的选用测量中所用到的仪器，根据有关规定，送到具有仪器校验资质的检测单位进行检测和校准，检验合格后方可投入使用。仪器名称设备数量型号规格备注水准仪2塔尺25m铝制直尺4三脚架2标准规格木制脚架尺垫2标准规格全程使用计算器2Casio-5800p现场计算其他充足标准规格表格、文件(3)测量的基本要求测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;测量精度满足要求。根据现行规范及有关规程进行精度控制。五、控制点接桩及检查情况本标段内公路局提供设计导线点，控制点标石完好，埋设稳固，标石的中心铁标及铁标志十字中心完好全部可以使用。相邻控制点间距离和位置都符合施工和设计精度要求。六.建立首级测量控制网6.1首级平面控制网6.1.1平面控制网的布网形式针对本工程的工程特点，布置平面首级控制网，控制点点位基本位于红线以内，施工区域以外的不易破坏的高地处。平面控制网点采用GPS测量，项目全区域一次布网，统一测量，整体平差。6.1.2平面控制网的精度要求本项目首级控制网按照《工程测量规范》(GB50026-2...