连续梁桥跨径布置为70+100+70（m），主跨分别在梁端及跨中设横隔板，板厚40cm，双车道设计，人行道宽1.5m。桥面铺装层容重23，人行道构件容重24，主梁容重25。求：1、悬臂板最小负弯矩及最大剪力；2、中间板跨中最大正弯矩、支点最小负弯矩、支点最大剪力。解：一、悬臂板内力计算1、悬臂根部最小负弯矩计算结构自重产生的悬臂根部弯矩：人群荷载产生的悬臂根部弯矩：汽车荷载产生的悬臂根部弯矩：单个车轮作用下板的有效工作宽度：有重叠。故：1202020310501001503540035102060×20单位（cm）0.5m0.8m0.1m内力组合：基本组合：短期效应组合：2、悬臂根部最大剪力计算结构自重产生的悬臂根部剪力：人群荷载产生的悬臂根部剪力：汽车荷载产生的悬臂根部剪力：内力组合：基本组合：短期效应组合：二、中间桥面板内力计算故按单向板计算内力把承托面积平摊到桥面板上：1、跨中弯矩计算：单个车轮作用下板的有效工作宽度：有重叠故：无重叠231.81.80.61.7ml2.4ml2.40.71.20.4244.231.40.60.60.31.81.30.80.710.80.80.50.4145.887.543.841.758.362.51.050.1170.1750.950.40.3332、支点剪力计算：故：内力组合：基本组合：短期效应组合：450.80.80.81.75ml40.80.50.112.24.13.22.40.60.60.41.31.80.5145.879.572.90.954.742.70.80.6380.50.450.933109.41.750.350.810.10.5750.1250.092
