北京地铁运营现状[1]VIP免费

北京地铁运营现状目录一．北京地铁简介：错误!未定义书签。二．北京地铁各线简介错误!未定义书签。（1）北京地铁已开通线错误...!.未...定义.书签4...........................................................北京地铁5号线错误!未定义书签。5...........................................................北京地铁8号线（1期）错误!未定义书签。7...........................................................北京地铁13号线错误!未定义书签。8...........................................................北京地铁八通线错误!未定义书签。9...........................................................北京地铁机场线错误!未定义书签。（2．）北京地铁近期准备开通的各线错误...!.未..定义书签3.北京地铁房山线错...误...!.未...定义...书签4.北京地铁昌平线（一期）错...误...!.未...定...义书签5.北京地铁15号线（一期）错误...!.未...定...义书签6...........................................................北京地铁9号线错误!未定义书签。7...........................................................北京地铁8号线（二期）错误!未定义书签。8...........................................................北京地铁6号线错误!未定义书签。9...........................................................北京地铁七号线错误!未定义书签。10.北京地铁14号线错...误...!.未...定义..书签11.北京地铁15号线（二期）错...误...!.未定..义书签13.北京地铁西郊线（香山线）错误...!.未...定..义书签三．北京地铁的运营安全管理错误!未定义书签。四．北京地铁运营管理分析错误!未定义书签。五．北京地铁的新型融资和运营模式错误!未定义书签。一．北京地铁简介：从1969年一号线开通至今，北京地铁已经驶过整整40年的征程。追忆40年，北京地铁走了一条与众不同的道路，没有可照搬的经验．从出生开始走的就是自己的路。作为中国最早的地铁，北京地铁一期、二期工程的设计、勘探和一些设计理念基本上都准备向苏联学习借鉴，但1965年谋划建设时，中苏关系已经破裂，所以．北京地铁走过的确确实实是一条独立自主、自力更生的道路。北京地铁一期、二期工程完全是具有独立自主知识产权的、完全通过自己独立设计建设的线路。之后，随着改革开放和轨道交通的快速发展，北京地铁开始逐渐在设计、施工、建设、运营等各个方面积极吸收、引进、消化国外的先进技术和理念。如今北京地铁的发展已经进入黄金建设期，先前北京地铁建设受到很多限制，建设周期长、速度慢、规模小。但奥运会之后，北京地铁进入了快速发展阶段。这几年北京地铁进入巨大扩充时期。目前开通的项目达到9〜11个，如此大的规模、投资力度以及建设速度在世界轨道交通史上是史无前例的，北京地铁也借此机遇一跃而进入网络化时代。网络化时代意味着乘客出行更方便，选择性更大．但同时也给运营商带来更大的压力，这和一条线、一个岗的管理完全不同。从北京地铁的作用来看．随着新线建设和老线改善，未来五六年间，北京地铁将实现承担整个城市50％以上的运输任务，到时将有900万人次选择轨道出行，路面交通将服务于轨道交通。整个城市交通规划的部署，服务于整个城市规划的大局。北京地铁单从建设角度讲，更符合北京的地理和气候条件。北京地铁大胆使用一些现代化轨道交通技术，采取直线奠基式，同时大量运用先进技术到运营管理中。从而有效地缩短了运输间隔，提高了运营能力。此外，北京地铁坚持走自主道路，摆脱国外垄断核心技术的情况，完全国产化，这就是北京地铁的最大特色。在参照国外运营方面，硬件上随着新线的不断完善，北京地铁从建设方接过来的东西国产化很高，但一些关键设备仍然以采用国外厂家生产为主。软件方面，北京地铁要参照国外一些标准。作为国际地铁协会会员，除可与其他会员单位交流学习外，还参考国际地铁协会每年出台的指标，并且对照这些指标改进自己的工作，以使北京地铁能够做到国内领先，国际一流。北京地铁集团坚持打造“好地铁”，即打造安全可靠、网络健全、秩序良好并在城市公交系统中发...