隧道质量检测方案1
1目的根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004对施工质量的相关要求及《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》2010年03月05日的相关规定,通过对隧道施工过程中的质量检测,达到以下目的:(1)保证隧道初期支护和二次衬砌的施工质量;(2)加强对施工质量的过程控制;(3)把施工过程中存在的质量缺陷,经过相应的工程处治后消除隐患,从而保证施工及运营期间的安全;(4)满足叫竣工验收的要求
2检测依据(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);(2)《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》2010年03月05日;(3)《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T152-2008);(4)国家及交通部颁其他相关技术规范、规程等
2检测内容及频率根据《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号)、《关于印发公路工程竣(交)工验收办法实施细则的通知》(交公路发【2010】65号)及《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)等规定的内容对隧道工程进行实体检测,内容及频率如表3-1-1所示
单位工程检测内容检测频率隧道工程二次衬砌强度每座中隧道测不少于10个测区
初期支护衬砌厚度及缺陷用高频地质雷达连续检测拱顶、拱腰、边墙、仰拱共7条测线二次衬砌厚度及缺陷用高频地质雷达连续检测拱顶、拱腰、边墙共5条测线钢架数量同初期支护检测同步超欠挖按JTGF80/1-2004规定的频率3质量检测工作的方法、原理及措施4
1超挖及欠挖开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序
超挖过多,不仅会因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且会因局部超挖而产生应力集中问题,影响围岩稳定性;而欠挖则直接影响到衬砌厚度,对工程质量和安全产生隐患,处理起来费时、费力、费物
因此必须保证开挖质量,为围岩的稳定和安全支护创造良好条件