交通局运输管理改革经验交流会议讲话同志们：这次会议是省厅同意召开的。会前，克志厅长专门听取了会议筹备情况汇报，对开好这次会提出了要求。并委托我到会看望大家，代表厅党组就如何做好运输管理改革工作提出意见。XX市政府的领导也参加了这次会议，体现了对本次会议的重视。这次会议内容丰富、时间紧凑、形式新颖，既有现场参观、经验交流，又有检查考核情况通报。比较全面地反映了今年以来运输管理工作的总体情况。运管工作不论是在运输改革、治理超限超载、运输安全管理，还是在市场和队伍整顿、基础设施建设等方面都取得较好的工作实绩，厅党组是满意的。在此，我代表厅党组，向各位表示衷心地感谢。下面，讲三点意见。一、认清形势，找准问题，增强发展运输的责任感和使命感当前，交通运输事业面临着新的发展机遇和挑战。主要表现在：第一，领导重视交通运输工作，对运输发展提出了更高要求。温家宝总理在视察交通运输工作时，对交通运输的发展做了重要指示，指明了交通运输工作发展方向，同时也对交通运输工作提出了新的要求。按照张春贤部长的指示精神，公路司张剑飞司长主持召开了全国运管局长座谈会，征求加快运输发展的意见和建议。并就做好运输管理工作做了重要讲话，指出国家交通工作的重点正在从大规模的公路建设，向加强运输经济管理，让交通发展建设与管理并重，全面提高运输能力和水平上转移，运输事业将会得到更快的发展。第二，《道路运输条例》的实施，为运输发展提供了法律保障。标志着我国道路运输从此进入了法制时代，是道路运输发展的里程碑。也必将对建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场体系，维护道路运输合法权益，规范道路运输经营行为，保障运输安全起到巨大的作用。同时，也对交通主管部门和运管机构的管理理念、职能转变、管理方式方法和运政执法第1页共6页队伍素质提出了新的更高的要求。第三，经济和社会的快速发展，为运输跨越式发展创造了有利条件。随着东北老工业基地的振兴，国民经济快速发展和人民生活水平的不断提高，全面建设小康社会步伐的加快，运输需求的快速增加与运输能力不足、运输装备落后、安全生产管理落后的矛盾会越来越突出，为运输提供了广阔的发展空间。如何快速发展运输适应经济社会发展的需要，提供及时、安全、舒适的公路运输服务，建立快速反应机制，解决城乡客运一体化问题，将成为我们今后更加艰巨、更加繁重的任务。第四，路网的形成和等级的提高，为运输发展奠定了基础。我省公路总里程达到44007公里，其中高速公路542公里；一级公路1800公里，在全国位居第10位；占总里程的4.09％，在全国位居第11位；二级公路7425公里，占公路总里程的16.9%，高于全国平均水平2个百分点；农村公路8727公里，实现了村村通公路。内外相连公路网的形成和治理车辆超限超载运输工作取得阶段性成果，为运输健康发展创造了条件。在看到运输发展机遇的同时，也应该清醒的看到我们面临的困难和问题。一是思想解放不够，改革意识、市场开放意识、服务意识不强，仍然存在着地域封锁、条块分割、行业保护的现象。二是队伍素质不适应运输发展需要，工作满足于现状，不思进取，工作作风不实，对运输发展研究得不够，缺少有效的措施和办法，主要体现在用职权垄断“热线”，用职权干预线路发车时间和起止点和用职权违规违法三个方面；个别执法人员执法不严，有法不依，违法行政，越权执法。三是运输市场秩序和经营行为还很不规范。一些地方的非法营运、超员超载、违章维修、培训质量和服务质量差等问题长期得不到解决，也制约了道路运输市场的健康发展。各级交通主管部门和运管机构的领导要对运输发展面临的机遇和挑战，有一个清醒的认识，增强责任感和使命感，创造性地工作，促进运输市场健康有序发展。四是运输市场监管环节还存在执法漏洞和环节不到位。二、突出重点，狠抓落实，加快道路运输事业发展（一）树立科学发展观，抓好运输改革，促进运输行业快第2页共6页速发展。改革是运输行业发展的根本动力。从省运管局动态考核情况看，运输改革工作进展不平衡，落实不到位，个别单位仍在等待观望，这些问题必须尽快改正。一定要下大力气，...
