.汽车可靠性试验VIP免费

1第1章绪论第2章汽车可靠性工程理论基础第3章汽车可靠性试验第4章汽车系统可靠性分析第5章汽车可靠性设计第6章汽车维修性工程基础第7章汽车失效工程分析目录2第3章汽车可靠性试验3.1汽车可靠性试验的目的和种类3.2试验场道路耐久性（强化）试验3.3试验室耐久性试验3.4加速寿命试验3.5可靠性抽样试验3.6概率纸及其应用33.1汽车可靠性试验的目的和种类1.汽车可靠性试验的目的和意义（1）对汽车及其零部件可靠性水平的评估和考核。利用试验中获得的数据，求得产品的可靠度、失效率及平均寿命等可靠性指标，以考验其功能、强度、可靠性和寿命等是否符合设计要求。（2）对批量产品或外加工产品进行验收。（3）对试验结果进行失效机理分析。通过可靠性试验，暴露产品在设计、制造、使用、维护、管理方面存在的问题和薄弱环节，找出失效原因，提出改进方案，从而使汽车的可靠性水平不断得以提高。目的：4（4）储备设计所需的资料，探索发展方向，酝酿新的设计思想，为下一轮开发新产品积累经验。意义：在汽车可靠性研究中，通过规定的试验方法进行可靠性试验，对其试验结果进行科学的统计、分析、处理，从而为汽车产品的研究、设计提供可靠性数据资料；与此同时，通过可靠性试验，对失效样品进行分析，找出其失效原因和薄弱环节，采取相应的对策，达到提高汽车产品可靠性的目的。因此，汽车可靠性试验是汽车产品可靠性评价中不可缺少的重要手段，也是保证汽车达到预期可靠性水平的重要措施，是研究和提高汽车可靠性的基本环节之一。52.汽车可靠性试验的分类可靠性试验的类型很多，在汽车产品研制、生产的各个阶段，随着试验的目的、要求和试验对象的变化，试验人员应作出不同的选择。从几个不同的角度来考虑可靠性试验方法的分类，通常按照试验场所、试验的破坏情况、试验条件及试验对象等分类。（1）按照试验场所分类61）现场试验现场试验就是按照实际服役条件进行的可靠性试验。费用消耗大、投入的人力较多，试验周期长。优点：它能客观真实地评价产品在实际使用中的可靠性和维修性，其试验所得的数据和结论，最为直截了当，也最为可靠。缺点：7在现场试验时，挑选试验的路面、地区须有一定的计划。一般可分为：平整道路、泥路、山路、城市道路、坑洼的恶劣路面，严寒、酷暑地区，高原、高湿、低气压地区，试验中必须有计划地各取一定的里程。进行行驶试验时，车上一般装有记录负荷、应力、速度、温度的仪器，装有气温、气压、风速、里程、燃油和润滑油的记录装置或传感器。82）试车场试验由于技术上、物质上、时间上的原因，许多试验不宜采取实际服役试验。例如许多破坏性试验、特殊环境试验，不太可能采取现场试验，此时可以采用模拟的服役条件进行试验。优点：工作方便，各种试验条件集于一处；试验条件较为稳定，试验结果具有可比性，试验数据的重复性高；试验的安全性好；试验周期短。所得到的可靠性数据，需要根据实际的使用情况对模拟试验条件下取得的数据进行折算。这种折算，需要大量的试验和统计数据作为基础。缺点：9试车场的主要设施是人工模拟的各种试车道，各设施类型如下图：直线车道测量汽车最高车速，汽车换档加速时间，滑行距离，高速制动。10弯曲车道试验汽车转向系统、承载系的可靠性，检查汽车的操纵稳定性能。高速环形车道检查汽车传动系的可靠性，包括发动机、变速器、冷却系、涧滑系、燃油经济性以及轮胎高速运行条件下的寿命。试验广场用于稳态转向试验，通常用喷水法来检查汽车的不足转向特性和轮胎的侧滑车速。特殊坏路是一种破坏性路面，包括凹凸不平的石块路、扭曲路、搓板路，用以考验悬架和承载系。特殊环境人为制造水槽、泥泞、灰尘、洞等特殊路段，考察汽车在特殊环境下的运行能力。11越野场地风洞试验标准陡坡设有各种障碍没有路面的场地，考察各种军车的越野能力。测量汽车外形的风阻系数及空气动力特性。测验汽车的爬坡能力和驻坡能力。试车场视频试车场视频12目前国内最有名的四个汽车试验场：？？隶属一汽，中国最早的试车场（1987）隶属交通部隶属总装备部，中国最大的试车场隶属二汽大型的汽车制造企业一般都建有试验场，如美囿通用汽车公司于2...