1、船的发展史VIP免费

设计制作：宝山区水产路小学王成1、船的发展史船的故事▲传说中的八仙过海图原始渡水工具：在劳动和生活的实践中，人类逐渐认识到落叶、树干、葫芦、原木、皮囊的浮性。此后，又“刳木为舟”，缍造出了独木舟。它是木板船的雏形，也是人类历史上最原始的船。▲古人骑原木图船的故事芦苇、草船：在遥远的古代，人们以渔猎为生,逐水草或森林而居。在芦苇丛生的地方,人们学会了抱着一捆芦苇涉水过河。他们先用石刀、石斧将树木砍倒,然后手扶树干涉水过河。▲草筏船的故事腰舟：据中国《易经》记载,早在旧石器时代,古人就会抱着空心葫芦过河。腰舟,就是把几个葫芦连在一起拴在人的腰上当做渡水工具,它是中国古代劳动人民最早的渡水工具之一。▲古人用腰舟渡水船的故事皮筏：皮筏,就是将牛皮或羊皮晒干、浸油，缝合成袋，然后充气或填满羊毛，固定于木制骨架之下作为渡水工具。▲黄河皮筏▲牛皮筏▲皮筏船的故事人力筏：用原木或竹子并排扎在一起而成的筏,具有稳定性好、装载面积大、能穿越激流浅滩等优点,一般由人力推进,是一种取材方便、制造简单的水上交通运输工具。▲人力筏▲木筏▲桦树皮筏▲竹筏船的故事牛力筏:由几百个木筏组成的古罗马舰队,竟然以牛为动力.每个木筏由3头牛拉动筏上绞盘转圈,带动简易的桨叶轮推进。一旦遇到漩涡，筏不是原地打转，就是被冲跑。▲牛力筏船的故事大篮子船：这实际上是一只防水的大篮子，靠桨划动，能载入航行。目前，在伊拉克境内仍然使用圆形篮状船航行。在今天越南的有些地方，也有人使用大篮子船。▲大篮子船船的故事芦苇船：古埃及人和美索不达米亚人是芦苇船的发明者。公元前3000年左右，古巴比伦已有了芦苇船。生活在安第斯山区的现代渔民仍然使用芦苇船。▲芦苇船船的故事纸莎草船：尼罗河畔曾经长满了纸莎草，由于森林资源贫乏，古埃及人便用纸莎草编制了一种神奇的船。这种纸莎草船首尾向上弯成月牙形，两舷用兽皮包扎，船身系着纵横交错的绳索，船体的缝隙用较短的板牙、纸莎草和麻絮填补，使船体更加坚固。▲纸莎草船船的故事龙骨船：公元前3000年，比布尔人从动物骨骼结构中得到启示，采用了一些方法加强船舶结构强度。最初是用兽皮包着船的两侧,后来改成用大板加固,并发明了横梁,逐渐加高了船头、船尾和船舷。船休因此坚固多了,而且不易扭曲。船的稳定性大大增强了。▲船体骨架图船的故事腓尼基船：公元前3000年－前2000年，腓尼基人控制了地中海西部海域。由腓尼基人建立的奴隶制国家－－迦太基是公元前7世纪~前4世纪的海上强国,也是世界上最早的海上强国.腓尼基人对埃及纸莎草船的船型作了改进,商船的船身变得短而宽,首尾基本竖直,船中部装有单桅风帆,两舷配有划桨.▲腓尼基船船的故事古希腊船:以三层战舰为代表的古希腊船代表了当时造船技术的先进水平,它的主要动力是划桨.公元前480年,希腊的三层战舰在萨拉米斯海峡,以少胜多,共击沉了200多艘波斯船.三层战舰每侧各有85个划手,其中上层31个,中层27个,下层27个.▲古希腊船▲古希腊三层桨船剖视图船的故事古罗马战船:古罗马船曾经称霸地中海100年,罗马帝国的桨船舰队由快速划桨船组成,具备较为熟练的海战技术.公元前100年的罗马重型划桨船,灵活性明显不如希腊的三层战舰.▲古罗马战船船的故事维京船:公元800年-1070年,维京船载着海盗和商人们在海上横行一时.当时的维京船每侧有16支桨,是一种航速很快的帆桨船.因为船上没有坐板,划手们只能坐在工具箱上划船.▲维京货船▲维京长船船的故事独木舟:相传在中国原始社会的黄帝时代,人们看到树木浮在水上不沉的现象而受到启发,用尖石工具和水刳木为舟,即把粗大的树干挖削成独木舟.独木舟是最早的船.▲独木舟船的故事▲古希腊战船▲古希腊三层桨船剖视图▲最早的长船▲古希腊帆桨战舰▲夏威夷双体船▲维京长船船的故事帆的发明:关于帆的发明,有人说是受到一种叫鲎的动物的启发.起初有人拿着一张拉得很紧的兽皮迎风伫立在船头,人既当桅杆又当横桁,两手摆动兽皮,以肌肉和力量推动船前进.通过人类的实践活动,兽皮才演变成各式各样的帆.▲帆的发明船的故事海盗船：公元13世纪前后的海盗船是一种航速很快的帆桨动力船。1893年，人们仿照出土的北...