创意风景道案例VIP免费

创意风景道|韶山高速公路两厢空中文化长廊规划根据湘潭市人民政府“精美湘潭两年行动”的安排，为提升韶山市的整体形象和改善高速公路沿线乡村人居环境，经韶山市人民政府研究决定，拟对进入韶山的两条高速公路（韶山高速及长韶娄高速韶山支线）两厢进行美丽乡村建设专项规划设计。本次设计范围在其市域内部分两厢区域和长韶娄高速韶山支线，距韶山市市中心仅6公里，总长度约14km，总面积为8.72公顷。前期分析篇本章节分为五大部分，分别为区位交通、场地资源、问题与对策和案例借鉴，确定规划区的总体定位。进入韶山的第一印象区高速公路是游客进入韶山城市景区的主要途径，沿线风貌是游客感知韶山地区人文、自然景观的窗口，是韶山入口形象展示地。一、区位交通二、场地资源林田相应，村落散布，基底良好韶山属于湘中低山丘陵区，境内地层发育较全，地质构造复杂，山峦起伏，溪水潺潺，冲土段相连。以韶峰山脉和韶河、石狮江两水为骨架，构成西部隆起，往东及东南倾斜的地势，山、丘、岗、平原齐备。1、自然资源：农林、水塘为主，村落散布，基底良好。场地山林地覆盖率高，物种资源丰富；水量充足，韶河穿越而过，村落内有大小不一的坑塘，灌溉沟渠围绕农田。农田是场地内重要资源，稻田面积大。场地共有旅游资源15个，包含地文景观、水域风光、生物景观、遗址遗迹、旅游商品、人文活动五类。2、村庄概况：4乡8村，基础设施不完善。场地涉及如意镇（厚新村、石湖村、球山村）、清溪镇（石忠村）、永义乡（狮山村、东湖村、白玉村）、银田镇（银田村）四个乡镇，八个村庄，以农业与养殖业为主。景观的建设应依托本地的产业发展进行。安全、种植、文化、建筑四个角度解决场地问题1、安全：划定80米禁建区问题：禁建区乱搭乱建现状在禁建区域内多数为建筑质量差，无当地建筑特色的水泥民房，既影响交通视线又影响沿线景观界面的美观。对策：划定80米为禁建区根据高速路公路建设相关法律法规，划定80米禁建区，拆除禁建区内建筑，设计绿化隔离带，减少对附近村民的噪音干扰，美化高速路景观界面三、问题与对策2、种植：林相改造，增加标示性。问题：林相单一现状树木种植单一，缺乏彩叶树种，种植的较为零散，缺乏整体感。对策：补植彩叶树种增加彩叶树种，自然方式散植，以红枫为主干树种，形成彩色大道，强化道路景观特色，季相合理安排，做到四季有景，步移景异的目的。3、文化：单侧两公里增加一个标识牌问题：标识过于简单标识系统仍然为传统的旅游系统标识，界面景观不好看，缺乏文化展示性。对策：增加标识文化内涵单侧两公里增加一个标识牌，形成以毛主席文化为特色的展示系统。4、建筑：拆改控三位一体，整合立面风格。问题：建筑立面混杂建筑质量参差不齐，影响沿线景观；建筑风格不够统一，界面缺乏整体性。对策：形成统一界面拆除：将建筑质量分级，过差的拆除。立面：建筑风格不够统一，界面缺乏连续性。控制：对新建建筑提出立面设计导则。案例借鉴篇打造风景道，完善风景道五项功能。现有道路根据功能分为三大类：高速：以运输为主要功能，规划重点在交通和绿化；绿道：生态功能突出，规划重点为道路、景观和生态区；风景道：集交通、旅游、美学功能于一体，规划重点为道路，路侧游憩服务，以及市域自然、人文景观。场地作为韶山风景的入口展示地，最适宜开发风景道。风景道路功能构成如下：道路引导标示：包括门户标识、游客导向、风景道标识、目的地标识。交通接待设施：包括连接公路、游径、停车场、换乘设施。旅游接待设施：包括服务区、住宿设施、餐饮设施、游客中心。解说服务设施：包括路侧展览、主题博物馆。户外游憩设施：包括观景台、野餐区。蓝岭风景道位于美国东部，是阿巴拉契亚山脉一部分。全程755公里，双向车道，景观道横跨4条大的河流，100多个山凹和6条山脉。风景道道路引导标识系统由门户标识、游客导向、风景道标识、目的地标识构成；交通连接设施由自驾车、徒步、自行车、骑马构成；旅游接待设施由农场、果园、民俗村、赛马、博彩、露营构成；解说服务设施由艺术展览、主题博物馆构成，户外游憩设施由观景台、野餐区构成。风景道功能完善，游憩...