桥梁监控监测方案VIP专享VIP免费

1/21昆明两面寺立交连接寺瓦路工程既有桥梁施工监控监测方案中铁西南科学研究院有限公司2015年5月桥梁监控监测方案iii/21目录9桥梁监控监测费用测算错误!未定义书签。桥梁监控监测方案ii/21桥梁监控监测方案3/21桥梁监控监测方案4/21钢管拱桥大型支架桥梁监控监测方案5/21学分析模型进行模拟计算分析，从而了解结构变位对桥梁结构的影响，判定既有桥梁的安全状况，科学指导施工行为，对施工提出合理的建议。本项工作我方拟采用有限元分析计算软件MidasCivil2013进行。MidasCivil是为了能够迅速完成对土木结构的结构分析及设计而开发的“土木结构专用结构分析及优化设计软件”，功能齐全，完全满足本项目需要。5.1-1结构分析计算软件功能简介5.2既有桥梁变位监测5.2.1测试目的为了确保该桥的正常运行，分析和总结在施工过程中既有桥梁的变形规律、发展趋势，研究施工过程对大桥变形的影响情况；对运既有的桥梁变形情况有更全面的把握，使监测数据基本能反应变化的真实情况，比较准确地评价既有桥梁的安全态势，并提供较为准确的分析，是桥梁变位监测的目的。主要表现在以下几个方面：1、通过对基础沉降及墩顶偏位的长期观测，观测既有桥梁在施工过程中有无沉降发生（特别是不均匀沉降）。2、通过对桥面线形进行观测，掌握桥梁线型变化情况，并根据桥面线形的斜拉桥梁监控监测方案6/21测试结果推断梁体有无出现下挠，整体刚度有无出现弱化。挠度是桥梁结构最重要及最直观的指标之一，保证匝道桥施工过程中既有桥梁结构的运营安全。5.2.2测试方法要测量既有桥梁基础沉降、墩顶偏位及桥面的线形的变位情况，应建立相应的平面和高程控制网。观测点分为基准点、工作基点和线形（变形）观测点。其布设应符合下列要求：1）本桥至少应有3个稳固可靠的点作为基准点；2）工作基点应选在比较稳定的位置。对通视条件较好或观测项目较少的桥梁结构，可不设立工作基点，在基准点上直接测定变形观测点；3）线形（变形）观测点应设立在结构上能反映变形特征的位置。4）每次变形观测时，应采用相同的观测路线和观测方法，使用同一仪器和设备，观测人员基本固定，在基本相同的环境和条件下工作。应定期对平面和高程控制网进行观测，建网初期宜每天观测一次；点位稳定后，检测周期可适当延长，当对变形成果发生怀疑时，应随时进行检核。5）桥面线形测量（纵断面高程测量）采用三等水准精密测量进行闭合测量。6）高程测量的控制网，可布设成闭合环、结点或附合水准路线等形式；7)水准基准点，应埋设在变形区以外的基岩或原状土层上，亦可利用稳固的建筑物、构筑物，设立墙上水准点。当受条件限制时，在变形区也可埋设深层金属管水准基准点。8)高程观测点的布设，应符合下列规定：(1)能够反映结构变形特征和变形明显的部位；桥梁监控监测方案7/21(2)标志应稳固、明显、结构合理，不影响结构物的美观和使用；(3)点位应避开障碍物，便于观测和长期保存。5.2.3测量仪器用全站仪系统(或水准仪)测量桥梁各测点的平面坐标及高程，详见图5.2-1、图5.2-2。图5.2-1全站仪(GPT-6001CLP)图5.2-2水准仪(DSC-32T)5.2.4测点布置1)绕城高速匝道6测点布置对新建A匝道及绕城高速匝道6连接处的既有桥梁结构进行监测，监测范围为邻近匝道连接处2跨范围内的桥梁进行监测，详见图5.2-3~5.2-8。桥梁监控监测方案8/21图5.2-3匝道6既有桥梁结构测点布置立面图台身测点测点测点测点图5.2-4匝道6既有桥梁0#桥台基础沉降测点断面图图5.2-5匝道6既有桥梁1#、2#桥墩基础沉降测点断面图图5.2-6匝道6既有桥梁0#台顶偏位测点断面图n桥梁监控监测方案9/21图5.2-7匝道6既有桥梁1#、2#墩顶偏位测点断面图T线形测占■线形测占n图5.2-8匝道7既有桥梁梁体线形测点断面图2）绕城高速匝道7测点布置对新建A匝道桥台处的绕城高速匝道7上的既有桥梁结构进行监测，监测范围为邻近A匝道桥台处2跨范围内的桥梁进行监测，详见图5.2-9~5.2-12。图5.2-9匝道7既有桥梁结构测点布置立面图台身测点测点图5.2-10匝道7既有桥梁0#台基础沉降测点断面图桥梁监控监测方案10/21图5.2-10匝道7既有桥梁1#、2#桥墩基础沉降测点断面图测点台巾目测点图5.2-11匝道7既有桥0#...