马鞍山钢铁股份有限公司吴耀光2010-10-21马钢第一钢轧总厂车轮钢冶炼工艺过程简介•车轮、轮箍是从事铁路运输的货车、旅客列车、机车的重要行走部件。随着国民经济的快速提升,铁路运输迅速向高密度、高速、重载方向发展,车轮、轮箍的质量直接关系到铁路运输的安全,直接关系到和谐社会的建设,已上升到质量安全的政治高度,还关系到企业的经济效益和声誉。•不断提高马钢车轮产品的内在质量,以满足铁路运输事业快速发展的质量安全需要,是我们的首要任务。平炉→模铸平炉→喷粉,喂线→模铸平炉→SKF→模铸转炉→SKF→模铸转炉→LF+VD→模铸转炉→吹氩→LF精炼→VD真空→弧形圆坯连铸(2002.4)马钢车轮、轮箍生产的发展历程气体含量控制:•可以使钢中全氧含量控制在15ppm以下。通过对原辅材料的严格管理、LF炉和VD优化操作,确保钢水中H含量控制在2.0ppm以下,N含量在60ppm以下。质量控制内容夹杂物控制:•通过洁净化处理和保护浇注,以控制夹杂物总量和夹杂物尺寸。化学成分的均匀性和稳定性:•LF炉进行成分精确微调,以保证浇次的成分稳定性。•连铸参数的科学设计和控制保证铸坯成分的均匀性,最大限度的缩小偏析。铸坯质量控制:•通过对过热度与拉速的不断优化控制,保护渣性能的优化,M-EMS对铸坯组织的控制技术,合理科学的二次冷却方式和冷却制度优化,有效改善了铸坯的疏松、偏析、裂纹、晶粒度细化等问题,有效地提高了等轴晶比率,最高可达72%。•120吨转炉(3座)•主要功能:脱C、脱Si、脱P、脱S、脱氧、升温、合金化主体设备介绍•LF炉公称容量:95吨,最大处理110吨•主要功能:脱硫、温度调整、精确的成分调整、改善钢水洁净度、造渣。LF炉具有如下优点:•能够准确的调整温度;•准确的调整钢水成分;•优越的合金化条件;•深脱硫。•VD炉布置形式:双罐位、半高架式•公称容量:100吨,最大110吨•主要功能:脱氢、脱氮、脱氧、去除夹杂。VD炉具有如下优点:•脱氢率高,高达60~90%;•脱氧效果好,经真空处理后,钢水氧含量≤20ppm;•去夹杂物效果好,钢中夹杂物总量及形态都得到明显的改善;•脱气过程中,[S]进一步降低。全弧形连铸机•铸坯弧形半径:R=12m•铸机流数:三机三流,流间距:1800mm•主要功能:成型、去除夹杂物,给车轮公司提供合格的连铸坯•铸坯尺寸:380mm、450mm•注流保护:大包长水口+浸入式水口+结晶器保护渣•电磁搅拌:M-EMS•二冷方式:气雾冷却•矫直机:三点五机架矫直谢谢!