空压机原理及结构VIP免费

空压机原理及结构第一章：原理第二章：应用第三章：常见故障拟订：刘弟辉审核：鲜明峰设备部设备部螺杆式——第四章：保养第一章原理1、概述：螺杆式空气压缩机，通过电机传动主机转动进行空气压缩，通过喷油对压缩腔进行高温冷却和润滑，压缩腔内压缩空气和润滑油的混合气体经过两道粗、精分离，将压缩空气中的机油分离出来，得到相对较洁净的压缩空气。螺杆式空气压缩机具有优良的可靠性，其重量轻、震动小、噪音低、运行效率高。第一章原理2、工作原理：螺杆空压机的核心部件是压缩主机，是容积式压缩机的一种。空气压缩是由压缩腔内，高速旋转的阴阳转子空间变化而产生的。电机通过联轴器传动，由变速齿轮增速后驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子，旋转的空间变化而产生的（一般阴转子齿数大于阳转子）。第一章原理2、工作原理：喷入压缩腔内机油与空气混合，在转子齿槽间被有效的压缩。油在转子齿槽间和腔壁形成一层油膜，避免金属与金属之间的直接接触，并密封转子各部的间隙和吸收大部分产生的热量。第一章原理3、空气压缩原理：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分的吸气。螺杆式压缩机无进气与排气阀组，进气只靠减荷阀的开启、关闭调节，当转子转动时，转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时，转子的齿沟空间与进气口之自由空气相1）、吸气过程：第一章原理3、空气压缩原理：通，因在排气时齿沟空气被全数排出，排气完时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入阴阳转子的齿沟内，当空气充满整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿间空气即被封闭。1）、吸气过程：第一章原理3、空气压缩原理：阴、阳转子在吸气终了时，其齿顶会与机壳封闭，此时空气在齿沟内封闭下不在外流，及“封闭过程”。阴阳转子继续转动，其齿顶与齿沟在吸气端迎合，且吻合面逐渐向排气端移动，及“输气过程”2）、封闭及输气过程：第一章原理3、空气压缩原理：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口间的间隙（空间）逐渐被减小，齿沟内空气逐渐被压缩，压力提高，即压缩过程。而压缩的同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。3）、压缩及喷油过程：第一章原理3、空气压缩原理：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时（此时，压缩气体的压力最高），被压缩的气体开始从齿隙排出，直至齿顶与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳排气口齿沟空间为零，完成排气过程，同时，转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，开始吸气过程。4）、排气过程：第一章原理3、空气压缩原理（图为气冷式-原理与水冷式同）：第一章原理环境空气经由空气滤清器滤（A）除尘埃后，经卸荷阀（B）进入压缩机主机（C）压缩室进行压缩，同时与喷入压缩腔内的润滑油混合，与油混合的压缩空气经排气单向阀（D），进入油气分离器（E）进行油和气的分离，经过分离后的压缩空气通过最小压力阀（F），后冷却器（G），自动梳水的水气分离器（H），然后由供气阀送入用户使用系统中。1）、气路系统：（1）、系统运行流程第一章原理1）、气路系统图（紫色）：a.空气过滤器b.卸荷阀c.主机d.单向阀e.油气分离器f.最小压力阀g.后冷却器h.自动疏水的水过滤器L.油冷却器m.油过滤器n.回油管o.断油阀p.温控阀第一章原理（2）、气路系统各组件功能：A、空气过滤器：为干式纸制过滤器，过滤纸细孔度约为10μ，通常每500~1000H应进行清洁，清洁方法是使用低压空气由内向外吹；B、卸荷阀：机组处于空载运行时，处于关闭状态；机组处于负载运行时，高压空气克服卸荷阀的弹簧力处于开启状态；C、止回阀：防止停机时，油气分离器中的压缩空气倒流回机体内，造成转子反转；D、油气分离器：油气分离器滤芯是由多层细密的玻璃纤维等材料组成，压缩空气中所含的雾状油气经过后几乎可以被完全滤除，含油量可低于5ppm。正常情况下可使用约4000H。第一章原理（2）、气路系统各组件功能：E、最小压力阀：a.保证设备运行启动时优先建立起润滑所需的循环压力，确保机组的润滑；b.在压力达到0.4MPa之后打开，可降低流过精油气分离...