第七章发动机的润滑系教学目标：了解发动机润滑系的功用、组成、润滑方式；了解润滑油类型及选择；理解润滑系统循环油路及控制理解；掌握机油泵等主要部件结构与工作原理。重点：发动机润滑系统的组成、润滑方式、润滑油路，主要零部件的结构和工作原理。难点：发动机润滑油路及控制。教学要点：一、润滑系统作用与类型润滑系统的作用；发动机的润滑方式。二、润滑系统组成和润滑油路润滑系统组成；润滑系油路。三、润滑系主要部件结构及工作原理机油泵构造和工作原理；机油滤清器类型、构造和工作原理；机油散热器类型、构造和工作原理；四、曲轴箱通风曲轴箱通风作用与方法。授课学时：3①润滑②密封③冷却利用油膜减少机件间的磨损利用油膜防止燃气的泄露润滑油可以吸收热量④清洁防锈⑤减振缓冲⑥液压带走金属屑、杂质及酸性物利用油膜缓冲振动兼做液压油，起液压作用一、润滑系功用润滑的作用机理：轴承轴润滑油二、发动机的润滑方式①飞溅润滑②压力润滑③复合润滑利用运动零件激溅或喷溅起来的油滴、油雾润滑摩擦面利用机油泵使润滑油产生压力，强制送到各表面飞溅—压力润滑④注油润滑⑤自润滑定期加注润滑脂，如水泵、起动机、发电机等件的轴承用自润滑轴承代替普通轴承如尼龙、二硫化钼等①飞溅润滑特点：适用摩擦面露在外面、载荷轻、运动速度小的零件如气缸壁、活塞、活塞环、活塞销以及配气机构的凸轮、挺杆等零件②压力润滑特点：摩擦面没有外露，载荷和运动速度大,如主轴承、连杆轴承表面曲轴凸轮轴机油泵③复合润滑汽车发动机上采用以压力润滑为主，飞溅润滑为辅的复合润滑方式.曲轴凸轮轴机油泵活塞销三、润滑系的组成装置①润滑油储存装置：油底壳②润滑油升压装置：机油泵③润滑油滤清装置：集滤器、粗滤器、细滤器④安全和限压装置；限压阀、旁通阀⑤润滑油冷却装置：机油散热器⑥润滑系工作检查装置：油压表、油温表、油尺四、润滑系的油路EQ6100-1发动机润滑油路润滑系统工作演示EQ6100-1发动机润滑油路演示2、本田轿车发动机润滑油路•曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴和摇臂轴上各轴承等均采用压力润滑•摇臂、活塞、活塞环、气缸壁等部位则采用飞溅润滑机油滤清器凸轮轴机油泵曲轴集滤器3、桑塔纳2000润滑油路机油滤清器凸轮轴机油泵中间轴旁通阀安全阀中间轴的前轴承由滤清器出油口一油道供油，后轴承由主油道第六油道供油。五、润滑系主要零部件(1)功用：提高油压，强制将机油送到各机件摩擦表面，保证发动机的良好润滑。1、机油泵(2)类型齿轮式机油泵、转子式机油泵、叶片式机油泵a.齿轮式机油泵（分为外齿轮式机油泵和内齿轮式机油泵）外齿轮式机油泵特点：结构简单，加工方便且工作可靠，使用寿命长，较高供油压力，国产桑塔纳等轿车采用主动齿轮从动齿轮内齿轮式机油泵主动齿轮出油口进油口从动齿轮月牙板主从齿轮同向转动，进油口有真空度吸油；出油口体积减少压油齿轮式机油泵的工作演示b.转子式机油泵内转子链轮壳体限压阀外转子泵盖内转子比外转子少一个齿，外转子可在油泵壳体内自由转动，内、外转子轴心有一个偏心距.国产夏利、日本马自达等轿车发动机采用泵壳外转子内转子机油进油腔出油腔•内、外转子间四个工作腔•当一工作腔从吸油腔转过，容积增大，产生真空，吸油•工作腔转到与压油腔相通时，容积变小，油压升高，压油转子泵工作原理c.叶片式机油泵•偏心转子、叶片、弹簧及泵壳等零件组成•叶片、转子和泵壳三者间的容积变化而工作叶片泵壳转子2、机油滤清装置(1)功用:对不断循环的机油进行过滤，清除机油中的各种杂质，清洁润滑机油。（2）类型：机油集滤器机油滤清器a.机油集滤器•一般为金属丝滤网，装在机油泵之前，串联在油路中•主要是用于防止机油中一些颗粒较大的杂质进入机油泵浮子滤网网罩滤网畅通滤网堵塞b.机油滤清器粗滤器细滤器滤去机油中粒度较大杂质，一般串联在机油泵和主油道之间过滤和清除机油中细小杂质，一般与主油道并联在油路中细滤器类型机油过滤的方式全流式过滤方式混合式过滤方式分流式过滤方式并联式过滤方式粗滤器安装：串联在机油泵与主油道之间。作用：滤去机油中粒度较大(直径为0.05—0.1mm以...
