市政道路桥梁工程监理旁站方案VIP免费

温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程旁站监理方案编制人：审批人：温州市宏业建设监理有限公司温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程项目监理部2016年6月6日目录一、工程概况..................................................................................2二、设计概况..................................................................................2三、编制依据..................................................................................3四、监理人员配备..........................................................................4五、旁站程序..................................................................................4六、旁站监理人员主要职责..........................................................4七、旁站监理的基本要求..............................................................5八、旁站监理的范围和计划..........................................................51.旁站监理的范围和内容..........................................................52.隐蔽工程的旁站计划..............................................................63.材料见证取样及功能性试验的旁站计划..............................6九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容......................71.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容..................................72.沥青面层施工监理旁站工作内容..........................................83.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容....................................104.桥梁工程监理旁站工作内容................................................10十、旁站监理的方法....................................................................11十一、旁站监理记录表的填写.....................................................12十二、附件：旁站记录表格.........................................................14一、工程概况1.工程名称：温州大道东延（温强路—海滨围垦）工程II标段（曹龙路—龙江路）工程。2.建设地点：龙湾瑶溪北片生活区内。3.工程规模：工程费用概算约10000万元。道路总长1526.166米，规划红线宽50米，道路等级：城市主干路，设计行车速度60Km/h。计划工期360日历天。二、设计概况1.本标段线形基本平直，自曹龙路(已建，交叉口中心桩号K2+117.119)至龙江路(已建，终点桩号K3+646.763)，自西往东，沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交，有桥3座，管涵4处，填河3处，填塘1处。工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。2.道路纵断面设计：设计标高4.272～6.242m，最小纵坡为0.3%，最大纵坡为2.45%，最小坡长为152m，最小凸曲线半径为4200m，最小凹曲线半径为3050m。现地面标高一般在2.30～5.20m左右，大部分地段地形平坦。3.标准道路横断面形式：5m人行道+4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。4.本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准，横断面路面排水坡，机动车道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡，坡度1.5%，人行道向道路内侧放坡，坡度1.5%，均采用直线拱。5.路面结构设计采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，机动车道设计容许弯沉值为25（1/100mm），非机动车道设计容许弯沉值为42（1/100mm）。其中，机动车道路面结构层为：机动车道路面结构层为：4cm玛蹄脂碎石SMA-13（0.1%无机纤维）+乳化沥青粘层（PC-3型）+6cm中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+乳化沥青粘层（PC-3型）+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C型)+改性乳化沥青下封层+玻纤格栅+透油层+22cm5%水泥稳定碎石上基层+22cm3%水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石，结构总厚共计82cm。三、编制依据1.有关工程建设的法律、法规：《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理...