1毕业设计（论文）题目：浅析汽车公害与环保姓名专业学号2指导教师南京航空航天大学年月目录目录.............................................................2论文摘要........................................................3一、降低大气污染是汽车环保的一项重要课题...........................3（一）有害气体的形成............................................3（二）技术状况对燃料消耗与排污的影响............................4（三）技术使用与降耗减污........................................7（四）其他因素及控制治理........................................9二、降低汽车噪声是汽车环保的一个重要方面..........................10（一）降低发动机噪声的技术措施.................................11（二）传声系统噪声主要是齿轮转动装置产生的共振.................11（三）选用合适花纹的轮胎.......................................11（四）对汽车进行车体的低空气阻力设计...........................12三、控制由汽车电气产生的电磁波....................................12参考文献..........................................................133论文摘要汽车工业迅速发展，同时亦带来了社会公害，这就是环境受污染。汽车尾气排放是污染大气的重要方面，汽车公害是困扰人们工作和生活的大敌，越来越引起社会的关注，降低汽车公害是世界共同关心和研究的问题。本文阐述了从降低汽车排放、降低汽车噪声、控制汽车电气在使用中产生的电磁波等采取的各种有效措施，以达到净化环境的目的，并从汽车的技术状况和使用角度对节约能源与控制排放进行了探讨和论证，旨在降低空气污染，还社会一个清新的空气环境。关键词:汽车技术状况尾气排放噪声电磁波污染节能环保影响治理汽车环保汽车工业是工业化社会的支柱产业之一。机动车辆日益增多，而技术管理与维护水平不能同步提高，汽车公害越来越引起人们的重视。在汽车在支撑维持产业发展和提高人们生活水平的同时，其公害已经成为当今社会问题中的一个重要课题。汽车公害主要是汽车排气对大气的污染；汽车噪声对环境的危害；汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等的电磁波干扰以及交通事故，本文从汽车的技术状况及使用角度对节约能源、控制污染进行探讨。有资料表明，机动车排气已成为城市大气污染的一个主要来源，因此，汽车公害的防治是我国刻不容缓的重要任务。一、降低大气污染是汽车环保的一项重要课题（一）有害气体的形成4汽车是以石油燃料为动力的。以汽油机而言，因为供给发动机的是汽油和空气的混合气。汽油是碳氢化合物，空气中既有燃烧所需的氧气，又有氮气（N2）存在。所以，燃烧生成物一般为二氧化碳（CO2）、水（H2O）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）。理论上，要求所供给发动机的混合气应是迅速而完全的燃烧，燃烧效率最高，机械效能得以充分发挥，使发动机始终按照理想的空燃比进行工作，即过量空气系数α＝实际供给的空气质量／理论上完全燃烧所需的空气质量＝1。但是，实际上发动机工作过程中空燃比始终是变化着的。当空燃比过小（α<1），使混合气变浓（或过浓时），由于空气量不足引起不完全燃烧，就会有大量的CO和HC排出，当空燃比较符合理论值时，燃烧较完全，且由于温度和压力较高，会有大量NOx排出，当空燃比过大（α>1），混合气过稀时，由于燃烧成份过少，使燃速太慢或根本不能燃烧，会排出大量未燃的HC。由以上看出，混合气过稀过浓，都会有大量的有害气体排出，甚至于较为理想时，也会有NOx生成排出，那么，哪些因素造成的呢？主要是车辆的技术状况及使用情况，尤以发动机技术状况为重。此外，汽车尾气排放物中有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、及氮氧化物（NO及NO2等，总称NOX），CO与血色素的结合历史氧气的300倍，人吸入空气中稍有一点CO量，就会形成CO血色素，直接影响人的代谢功能。NOX吸入量过多将使人发生中枢神经功能和呼吸系统的障碍，而HC则会对人体产生间接影响。HC和NOX在大气中扩散，在强太阳光紫外线作用下会产生各种化学反应...
