武汉理工大学露天采矿第04章 露天矿运输VIP专享VIP免费

25/2/191矿床露天开采第4章露天矿运输25/2/1924.1概述运输工作实露天矿的主要生产工序之一，其主要任务是降采场采出的矿石运送到选矿厂、破碎站或贮矿场，把剥离岩土运到排土场，并降生产过程中所需要的人员、机具设备和材料运送到作业地点。25/2/193露天矿运输特点（1）基本物料运量大部分集中于单一方向线路或道路运输强度大，线路车辆周转快矿岩具有较大密度，较高的强度和磨蚀性，块度不一，装卸时有冲击作用露天矿其他工艺和运输的可靠性紧密相连机车车辆运输周期中的技术停歇时间占有很大比重25/2/194露天矿运输特点（2）矿岩的装载点和剥离物的卸载点不固定，采场与废石场台阶上的运输网路要经常移动从露天采场提升（或下放）矿岩的坡度陡岩石需分采和配矿时，运输组织十分复杂露天矿运输网路的位置与矿体构造因素有关，线路场地狭窄25/2/195露天矿运输基本要求运距尤其是剥离岩石的运距应尽可能短整个运输网路及个别区段应尽可能固定不动，开采期间力争所需移动设备量最小一个露天矿最好采用较简单的运输方式和较少的运输设备类型，以简化管理和维修组织工作运输设备容积和强度与采装和卸载设备以及矿岩运输性质相适应运输方式要保证工作可靠，主要设备停歇时间最少，移运过程尽可能地保证有较大的连续性运输方式要保证工作安全，采矿成本最低25/2/196露天矿常用的运输方式自卸汽车运输铁路运输带式运输机运输提升机运输重力运输联合运输（汽车与铁路、汽车与胶带、汽车与提升机或溜井）25/2/1974.2矿用自卸汽车运输自卸汽车运输优点机动灵活，调运方便，特别适合于地形、地质复杂的条件爬坡能力强，在高度相同的条件下，可缩短运距，基建工程量小，基建速度快运输组织简单，可简化开采工艺，提高采掘效率便于采用近距离分散排土场或高段排土场，减少排土场用地和提高排土效率道路修筑和养护简单25/2/198矿用自卸汽车装载能力为330吨25/2/199自卸汽车的缺点（不足）吨公里运费高，自卸汽车的维修和保养工作量大受气候影响较大，在雨季、大雾和冰雪条件下行车困难深凹露天矿采用汽车运输会造成采坑内的空气污染25/2/19104.2.1公路分类及其技术等级矿用公路的特点：断面形状复杂线路坡度大曲线半径小运量和行驶车辆载重量大相对服务年限短所以，要求公路结构简单，并具有相对的坚固性和耐磨性25/2/1911按用途分：生产公路辅助公路按公路性质和位置分：运输干线运输支线辅助线路25/2/1912按服务年限，生产公路分为：固定公路半固定公路临时性公路25/2/1913按行车密度、行车速度、年运输量分级公路等级矿山规模与公路性质运输量(万吨/年)行车密度(辆/小时)设计行车速度(Km/h)Ⅰ大型露天矿固定干线>1300>7535Ⅱ大型露天矿固定干线240～130030～7525Ⅲ中小型露天矿固定干线及支线<240<302025/2/1914公路路基与路面结构路基有填方路基、挖方路基和半挖半填方路基影响公路路基稳定性的因素：地质条件施工方法地面水和地下水的拦截与排除25/2/191525/2/1916路基横断面主要参数：路基宽路面路肩横坡路基边坡排水沟纵坡25/2/1917路面结构柔性路面、刚性路面露天矿公路路面分级：高级路面次高级路面中级路面低级路面路面结构（单层、多层）25/2/19181.沥青砂磨耗层15～20mm；2碎石沥青贯入层100～150mm；3垫层250～300mm；4基础地层25/2/1919公路的平面要素平曲线半径(R)切线长度(T)曲线长度(L)外矢矩(E)曲线段超高曲线段加宽线路连接视距回头曲线25/2/1920线路纵断面要素最大允许纵坡限制坡长纵坡折减竖曲线线路纵断面标示法25/2/19214.2.2矿用汽车选型25/2/19224.2.2矿用汽车选型（1）汽车类型后卸式汽车拖拉牵引的半拖车拖车（2）载重与挖掘机的斗容保持一定的比例关系，运距为1～1.5km时，车箱与铲斗合理容积为（4～6）：125/2/1923（3）传动机械传动液压传动电力传动25/2/1924100T25/2/192525/2/1926电动轮自卸汽车的主要优点：传动系统结构简单可靠，制停准确自动调速，运行操作平稳设备完好率高，维...