25/2/191矿床露天开采第4章露天矿运输25/2/1924.1概述运输工作实露天矿的主要生产工序之一，其主要任务是降采场采出的矿石运送到选矿厂、破碎站或贮矿场，把剥离岩土运到排土场，并降生产过程中所需要的人员、机具设备和材料运送到作业地点。25/2/193露天矿运输特点（1）基本物料运量大部分集中于单一方向线路或道路运输强度大，线路车辆周转快矿岩具有较大密度，较高的强度和磨蚀性，块度不一，装卸时有冲击作用露天矿其他工艺和运输的可靠性紧密相连机车车辆运输周期中的技术停歇时间占有很大比重25/2/194露天矿运输特点（2）矿岩的装载点和剥离物的卸载点不固定，采场与废石场台阶上的运输网路要经常移动从露天采场提升（或下放）矿岩的坡度陡岩石需分采和配矿时，运输组织十分复杂露天矿运输网路的位置与矿体构造因素有关，线路场地狭窄25/2/195露天矿运输基本要求运距尤其是剥离岩石的运距应尽可能短整个运输网路及个别区段应尽可能固定不动，开采期间力争所需移动设备量最小一个露天矿最好采用较简单的运输方式和较少的运输设备类型，以简化管理和维修组织工作运输设备容积和强度与采装和卸载设备以及矿岩运输性质相适应运输方式要保证工作可靠，主要设备停歇时间最少，移运过程尽可能地保证有较大的连续性运输方式要保证工作安全，采矿成本最低25/2/196露天矿常用的运输方式自卸汽车运输铁路运输带式运输机运输提升机运输重力运输联合运输（汽车与铁路、汽车与胶带、汽车与提升机或溜井）25/2/1974.2矿用自卸汽车运输自卸汽车运输优点机动灵活，调运方便，特别适合于地形、地质复杂的条件爬坡能力强，在高度相同的条件下，可缩短运距，基建工程量小，基建速度快运输组织简单，可简化开采工艺，提高采掘效率便于采用近距离分散排土场或高段排土场，减少排土场用地和提高排土效率道路修筑和养护简单25/2/198矿用自卸汽车装载能力为330吨25/2/199自卸汽车的缺点（不足）吨公里运费高，自卸汽车的维修和保养工作量大受气候影响较大，在雨季、大雾和冰雪条件下行车困难深凹露天矿采用汽车运输会造成采坑内的空气污染25/2/19104.2.1公路分类及其技术等级矿用公路的特点：断面形状复杂线路坡度大曲线半径小运量和行驶车辆载重量大相对服务年限短所以，要求公路结构简单，并具有相对的坚固性和耐磨性25/2/1911按用途分：生产公路辅助公路按公路性质和位置分：运输干线运输支线辅助线路25/2/1912按服务年限，生产公路分为：固定公路半固定公路临时性公路25/2/1913按行车密度、行车速度、年运输量分级公路等级矿山规模与公路性质运输量(万吨/年)行车密度(辆/小时)设计行车速度(Km/h)Ⅰ大型露天矿固定干线>1300>7535Ⅱ大型露天矿固定干线240～130030～7525Ⅲ中小型露天矿固定干线及支线<240<302025/2/1914公路路基与路面结构路基有填方路基、挖方路基和半挖半填方路基影响公路路基稳定性的因素：地质条件施工方法地面水和地下水的拦截与排除25/2/191525/2/1916路基横断面主要参数：路基宽路面路肩横坡路基边坡排水沟纵坡25/2/1917路面结构柔性路面、刚性路面露天矿公路路面分级：高级路面次高级路面中级路面低级路面路面结构（单层、多层）25/2/19181.沥青砂磨耗层15～20mm；2碎石沥青贯入层100～150mm；3垫层250～300mm；4基础地层25/2/1919公路的平面要素平曲线半径(R)切线长度(T)曲线长度(L)外矢矩(E)曲线段超高曲线段加宽线路连接视距回头曲线25/2/1920线路纵断面要素最大允许纵坡限制坡长纵坡折减竖曲线线路纵断面标示法25/2/19214.2.2矿用汽车选型25/2/19224.2.2矿用汽车选型（1）汽车类型后卸式汽车拖拉牵引的半拖车拖车（2）载重与挖掘机的斗容保持一定的比例关系，运距为1～1.5km时，车箱与铲斗合理容积为（4～6）：125/2/1923（3）传动机械传动液压传动电力传动25/2/1924100T25/2/192525/2/1926电动轮自卸汽车的主要优点：传动系统结构简单可靠，制停准确自动调速，运行操作平稳设备完好率高，维...
