第九章货物运输保险第九章货物运输保险CargotransportInsuranceCargotransportInsurance第九章货物运输保险第一节保险原则第二节保险范围第三节我国海洋货物运输保险险别第四节我国陆、空、邮运货运保险第五节伦敦保险协会海运货物保险条款第六节进出口货物运输保险实务第七节索赔与理赔马来西亚警方提供的照片显示，在马来西亚森美兰州波德申港口附近，一艘运油船燃起大火。船舶搁浅船舶相撞船舶沉没http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNTkxMg==.html当地时间2009年3月23日，日本东京成田机场，一架联邦快递的货机坠毁并起火。这架80航班是从中国广州起飞的。http://mil.news.sina.com.cn/nz/pdhjzh/index.shtml2009年11月28日8时12分，一架注册在津巴布韦的外航货运包机在上海浦东国际机场起飞时着火，机组人员中4人获救，另外3人死亡。我国主要财产保险公司中国人民财产保险公司中国平安财产保险股份有限公司中国太平洋财产保险股份有限公司中国大地财产保险股份有限公司天安保险股份有限公司华安保险股份有限公司中华联合财产保险股份有限公司华泰财产保险股份有限公司永安财产保险股份有限公司都邦财产保险股份有限公司中国再保险公司第一节保险原则一、一、保险利益原则二、最大诚信原则三、补偿原则四、近因原则第二节海运货物保险承保范围承保范围承保范围风险风险损失损失费用费用海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般一般外来风险外来风险特殊特殊外来风险外来风险全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损施救费用施救费用救助费用救助费用一、风险海上风险（perilsofthesea）又称海难自然灾害（naturalcalamity）：如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪击落海等意外事故（fortuitousaccidents）：船舶搁浅、触礁、沉没、焚毁、互撞或遇流冰或其他固体物体，如与码头碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。外来风险（extraneousrisks）一般外来风险：指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、受潮受热、串味、生锈等一般外来原因所造成的风险损失。特殊外来风险：由于战争、罢工、交货不到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成的风险损失。二、海上损失1、按货物损失的程度划分：全部损失：实际全损、推定全损部分损失：共同海损、单独海损全部损失全部损失实际全损实际全损：：11、保险标的物完全灭失，如货沉海底；、保险标的物完全灭失，如货沉海底；22、保险标的物丧失，无法挽回，如、保险标的物丧失，无法挽回，如海盗海盗；；33、保险标的物已丧失价值，如海水浸泡茶叶；、保险标的物已丧失价值，如海水浸泡茶叶；44、船舶失踪，达到一定时期。、船舶失踪，达到一定时期。全部损失全部损失推定全损：推定全损：11、保险标的物受损后，修理费用超过修复后、保险标的物受损后，修理费用超过修复后价值；价值；22、保险标的物全损无法避免，施救费用大于、保险标的物全损无法避免，施救费用大于救后价救后价33、保险标的物受损后，整理和续运到目的地、保险标的物受损后，整理和续运到目的地的费用大于货物价值；的费用大于货物价值；44、保险标的物遭受保险事故后，使被保险人、保险标的物遭受保险事故后，使被保险人失去标的物的所有权，收回该权力的费用大失去标的物的所有权，收回该权力的费用大于收回后货物价值。于收回后货物价值。例例11、、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于这种损失属于。。例例22、、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属...
