1.1.2价格歧视的特征市场经济生活中的价格歧视行为，其表现形式是千差万别的。只有在准确把握价格歧视特征，有效识别价格歧视各种具体的表现形式的基础上，才有可能由反垄断法对价格歧视行为进行有效规制。价格歧视行为的特征可以从以下四个方面进行分析。1.1.2.1主体特征价格歧视行为的主体特征为具有市场支配地位的经营者，同时必须是同一经营者实施的价格歧视行为，才会受到反垄断法的规制。第一，价格歧视的主体为同一经营者只有同一经营者采取不同价格或提供其他利益时，价格歧视才能构成。不同经营者以不同价格提供同一产品，不构成价格歧视，而构成价格分散，而价格分散一般不会妨害竞争，所以对同一经营者的认定对于认定是否存在价格歧视行为至关重要。然而，在实践中，由于企业之间的各种关联关系的存在，对同一经营者的认定造成困难。【案例分析】“卡比利宝马公司诉德国宝马汽车公司”案。自1981年到1990年。卡利比宝马公司通过与德国宝马生产商BayerischeMotorenWerkeAktiengesellschaft(以下简称宝马AG)签订合同，从德国购买宝马汽车进口到波多黎各，再将其零售。1991年2月，上诉人卡利比对宝马AG以及宝马全资北美子公司（宝马NA）提起诉讼。原告共简要陈述了四点诉讼请求,其中一个诉请就是指控被告违反《鲁宾逊-帕特曼法》第13条。原告称宝马AG以较为低廉或更为优惠的条件将相似的汽车卖给宝马NA，而宝马NA再将汽车出售给那些与卡利比进行竞争的零售商。地区法院基于两项理由驳回原告起诉。原告上诉，上诉法院在审查驳回垄断诉讼请求的时候，基本采纳了起诉状中的事实并作出有利于原告的合理推论，在依据相关法律对这些事实进行审查之后，上诉法院作出地区法院不应驳回反垄断诉讼请求的结论。该上诉案件涉及的一个最重要的问题就是公司的全资子公司与公司本身之间是否构成《鲁宾逊-帕特曼法》下的“单一卖方”。1在本案中，原告在起诉状中指出，有人对不同的购买者,即卡利比和其他与卡利比进行竞争的零售商实施了价格歧视，并损害了他们之间的竞争。就本案来看，表面上存在两个将宝马汽车卖给零售商的“人”，即宝马AG（卖车给原告）1沈四宝.《美国反垄断法原理与定性案例研究》.[M].北京.法律出版社,2006：253和宝马NA（卖车给原告的竞争者）。对此，原告补充证明宝马NA是宝马AG的全资子公司。因此，我们必须面临一个法律问题，即原告最后提到的这个事实能否使两个独立的公司构成《鲁宾逊-帕特曼法》目的下的单一主体。如果能，原告就适当宣称了将相同货物以不同价格进行出售的单一主体。如果不能，本案就不存在进行歧视的主体，因为“歧视”要求一个经营者至少在两次的交易中以不同的价格将相同的产品卖给交易条件相同的交易对象。对这一问题上诉法院认定宝马AG和宝马NA在这项交易中属于《鲁宾逊-帕特曼法》下的“单一主体”，给出的理由为：根据1984年最高法院判决的CopperweldCrop.诉IndependenceTubeCrop.案。该案法院判决《谢尔曼法》第一条所用的“共谋”一词不包括全资子公司与母公司间订立的合同。因为它们具有完全统一的利益；它们的目标是一致的，它们通常的公司行为是由同一个公司意思支配和决定的，而且无论母公司是否对子公司进行严格的控制它们都拥有共同的目标。宝马AG将货物销售给全资子公司NA的行为不构成《鲁宾逊-帕特曼法》下的买卖，这只不过是一种简单的转让，无论NA事实上是否独立，它仅仅是一个受转让方，而非AG的买方，如果AG以高于对NA的价格将相同的货物卖给NA的竞争者不构成对法案的违反。也许在已经很复杂的反垄断领域，单独以所有权关系进行判断的方法将更为简便：只要是完全的所有权就可以确定公司和他的全资销售子公司构成法案下的单一主体，就可以确定他们之间的交易不是《鲁宾逊-帕特曼法》下的买卖。因此，我们判决在《鲁宾逊-帕特曼法》下，宝马AG对宝马NA的所有权使它们构成单一卖方。笔者对本案的评述如下：所谓的价格歧视是指经营者对相同交易条件的不同的对象制定不同价格或提供价格以外的其他不合理利益的行为，它会实质性的削弱竞争或主张垄断。本案涉及的一个核心问题是实施价格歧视的主体。根据反垄断法的要求，要证明...
