火车、动车、高铁、城轨、地铁的区别是什么
****有句老话叫“火车跑得快全靠车头带”,一列火车的速度、方向、目的地全部是由车头控制的
火车头确定方向和路线后,整列火车就可以心无旁鹜地前进,凭正确的方式以最快的速度行进在既定的道路上
这句话引申以后,以来说明在一个单位或者一个企业,领导带头的作用非常重要
****但这句“老”话到了动车时代就过时了
动车组和传统的火车最明显的区别就是,动车组速度快,平稳
但是动车组之所以跑得快,并不是因为车头带的结果
相反,他的动力是分散的,动力结构多元化,分散化,均衡化
因为他每一节车厢都有动力,是多个系统集成的结果,从而使动车组的动力系统发生了结构上的变化,加速的时候,所有的车厢都加速,刹车的时候,所有的车厢都制动,所以跑起来的时候又快又稳
整个动车组形成了一个整体,车头仅仅是控制台的作用
****那么,火车、动车、高铁、城轨、地铁的区别是什么呢
火车****铁路列车,最早的机车,火车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成
人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,所以叫火车
铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车
按运行、停站速度,又可分为T(特快)时速达142公里,K(快车)时速达122公里,Z(直达)时速达160公里
动车****为什么叫动车,是因为车的动力的系统的原因得名
动车时速达200公里至250公里,都采用的是每节车组都可以提供动力的模式,意思原来的火车主要依靠火车头带,现在的火车靠自己给自己动力,火车头只是一个控制台,而且动车的双向都有火车头
动车字母为D(动车)高铁高速铁路,基本和高速公路一个意思;时速达到300公里就是高铁
高铁字母为G(高铁)城轨火车、动车、高铁一般是省际交通,是连通省与省之间的轨道交通,而城轨是连通城市之间的轨道交通,在地面或者高架桥运行,又