安全技术交底工程名称：新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程交底单位中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程二标一项目部接受单位分项工程拌和站多个规章制度、多个操作规程、多个职责、工作流程交底部门安质部交底人交底时间交底内容：拌和站多个规章制度一、拌和站质量管理制度1、每批原材料进场后实验室进行检查，经实验室检查合格后方可使用。2、混凝土搅拌前，经现场技术人员下达混凝土施工告知单，实验室根据有关规定拟定混凝土施工配合比并下达混凝土施工告知单后。拌和站操作人员根据告知才干进行混凝土搅拌。3、严格按照实验室下达的施工告知单进行施工，操作司机不得私自调节配合比。4、严禁往已搅拌好的混凝土中加水。5、混凝土搅拌好后经实验室测定混凝土塌落度，拟定合格后方能运往施工现场，不合格的重新搅拌。6、现场实验员要做好统计，统计混凝土的温度和塌落度等。每工班要进行一次调节，并做好统计。7、拌和站操作人员严格按操作程序进行操作，确保砼的搅拌时间。二、混凝土拌和站日常管理制度1、拌和站是在项目部的领导下工作，严格执行项目部各项管理规定。2、遵纪遵法、爱惜公物、不损公肥私。3、进、出场人员必须在门卫室进行登记。4、进、出场车辆必须过磅登记，并服从指挥，按规定行车路线行驶，在指定停车地点停放。5、实验人员准时规定对原材料及混凝土，成品进行各项指标的检测实验。6、拌和站调度及重要管理人员必须随时掌握施工进度及拌和站运转状况。7、上班人员必须恪守安全规章制度，穿工作服，戴安全帽，严禁穿拖鞋。8、设备、机械专人操作，操作人员必须持证上岗，恪守操作规程，严禁酒后驾驶和操作。9、严格执行交接班制度，不准迟到早退。10、保持站内（涉及宿舍）环境干净整洁，值日清扫。11、对上级检查人员要彬彬有礼，提供必要的服务。三、搅拌机司机交接制度1、交班前，检查搅拌机运转与否正常，有无异响，有无安全隐患，发现问题及时修复，自己不能修复的及时向搅拌站负责人或向当班调度报告。2、交班前润滑各部位，这一时段混凝土生产完后，清洗搅拌机内外，去除、清洗机内残留的混凝土。废料、污水不准随意排放，用混凝土罐车或装载机转运到指定地点排放。没有清洗，没有润滑不准下班。3、交班前，必须做好当班统计，生产几个强度标号的混凝土，生产多少量，送往何工点，都要具体统计。统计上、下班时间，并签名。4、交接时，必须交接混凝土生产状况，其中涉及几个标号混凝土、还需生产多少方混凝土，送往什么工点，都要一一交接清晰。5、交接时，填写交接时间，双方签名确认。6、接班司机在接班后，首先检查搅拌机内外与否有人在去除搅拌机内外的残留的混凝土，检查钢丝绳和其它部位的状况，还要检查搅拌机润滑的状况，在拟定能够开机的状况下，方可起动搅拌机，搅拌机运转后，检查运转与否正常，制动与否有效，有无异响，一切状况正常后，方可生产混凝土。四、混凝土运输罐车交接班制度1、交车前，车辆运输正常，制动有效、灵活，车内外清洗干净，滚筒上无水泥浆痕迹，进、出料无混凝土块。润滑各部位。2、做好当班统计，统计混凝土运往什么工点，送几个工点，什么强度标号的混凝土，每个工点送了多少方量，都要一一统计清晰。并统计上、下班时间，车辆运转状况，路况安全状况。3、加满燃料油、机油、水，方便单机核算。4、交接班时，交接车锁匙，交接工作统计并双方签名，交接车辆状况（涉及车辆运转、制动、转向状况）、交接路况安全状况，哪些路段应特别注意，交接混凝土运输状况（送往什么工点，什么强度标号的混凝土，还需要多少方）。5、接班司机接班后，检查燃料油、机油、水与否加足，检查传动、转向、制动状况，紧固螺丝。拟定车辆一切正常后，方可把车移动到位。拌和站多个操作工程一、拌和站操作规程1、认真检查各运转部位仪表、批示信号、油位精确可靠，检查传动机构、工作装置、制动器等，均应紧固可靠,如果不正常及时解决，解决完毕后方可启动机器。2、启动机器前必须先打铃警示，待配料机旁搅拌机下各传动机构处无人，三分钟后方可启动。3、启动次序必须严格执行。(1)打开主电源；(2)启动空压机；(3)启动液压泵；(4)...
