灰土路基施工办法:1、灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增加,含有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7
土料采用场地内现有粘性土
石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得不大于Ⅲ级,规定同产地、同品种、同规格,每200T为一批,局限性200T也按一批计
选定好合格的土料与石灰后,做3:7灰土击实实验,检查数量每m3检查一次(重型击实),以此进行施工质量控制
特别是含水量的控制是核心的一种环节,结合灰土击实实验报告的参数指标,含水量普通控制在20%~23%为宜,最大不超出24%
施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等,合理拟定土料含水量控制范畴、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数
2、土料和石灰的拌和⑴、石灰摊铺完毕后,便可进行土料和石灰的拌和,拌和采用路拌法,拌和机必须保持匀速迈进,严禁忽快忽慢
⑵、拌和机迈进时,铧犁要完全插入土层底部,确保土料能够完全翻起,拌合机最少翻犁2遍,从而确保土料和石灰拌和均匀
3、整形:⑴、三七灰土拌和均匀后,应立刻用平地机初步整形
在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平
必要时,再返回刮一遍
⑵、对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平
⑶、如需再用平地机整形一次
应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象
⑷、每次整形都应达成规定的坡度和路拱,并应特别注意接缝必须顺适平整
⑸、在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象
4、碾压:⑴、碾压时,灰土表面要潮湿,碾压遵照:先两侧后中间,先静压后振动再静压的操作程序压实,压路机行驶速度控制在2km/h以内,碾压分初压、复压和终压
⑵、初压(即静压)采用16t中型压路机,关闭振动装置,先静压两遍,起整平和稳定混合料的作用
⑶、复压时打开振动装置,