中国铁道博物馆杨玲一、中国铁道博物馆概况中国铁道博物馆是专门从事铁路文物的收藏展示、宣传教育、科学研究，是保护铁路文化遗产，传播铁路科技知识，宣传铁路建设成就，弘扬铁路先进文化的公益性场馆。中国铁道博物馆管理机关在北京市西城区马连道南街西环景苑2号院1号楼6层，电话010-518368884，办公时间：周一至周五8:00-17:00。下设展馆三个，文物资料藏品6，000余件。三个展馆：正阳门展馆位于北京市东城区前门大街甲2号，是利用北京市重点文物保护单位“京奉铁路正阳门东车站”遗址而建，展厅面积5042平方米。该馆采用3D影院、电子沙盘、多点触摸屏等先进的数字化展陈手段，以大量翔实的文史资料、图片和文物，从蹒跚起步的中国铁路、步履维艰的中国铁路、奋发图强的中国铁路、长足进步的中国铁路到科学发展的中国铁路五个部分。全面反映中国铁路发展的历史轨迹。集中展示了中国铁路近年在高速铁路、机车车辆装备、高原铁路、重载运输、既有线提速等领域，加快实现铁路现代化取得的成就。东郊展馆位于朝阳区酒仙桥北路1号院北侧，规划总面积157500平方米，现占地面积61942平方米，建筑面积21149平方米，开放的机车车辆展厅16500平方米，已建好综合展示厅4000平方米，其中有一个300平方米的半圆形多功能厅。铁路线路展示线3.2千米。现在开放的机车车辆展厅，展示着中国铁路不同历史时期100余台不同年代、不同型号的机车车辆，其中有中国现存最古老的“0”号蒸汽机车，有以革命领袖和重要节日命名的著名机车“毛泽东号”、“朱德号”“国庆号”等蒸汽机车，还有新中国制造的“解放”、“胜利”、“人民”、“前进”、“建设”等型号的首台蒸汽机车，也有反映中国独立自主制造的“东风”、“东方红”、“北京”、“韶山”等型号的内燃机车与电力机车，以及早期中国铁路使用过的多种外国蒸汽机车。除此之外，观众还可以看到各种客货车辆，有政府官员的公务车，有老式的铁路专用客车；不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及各式货车等。詹天佑纪念馆，位于延庆县八达岭长城北侧，是1987年由铁道部为纪念詹天佑先生而设立的人物纪念馆。詹天佑纪念馆展览共分4部分、11单元，通过文物、历史照片、图表、沙盘、场景复原、模型、触摸屏、多媒体视频、文字说明等形式，完整而系统地展现了詹天佑先生为中国铁路建设努力工作的一生。二、中国铁道博物馆的历史沿革中国铁道博物馆的历史渊源可以追溯到二十世纪五十年代铁道部为参加国家经济建设委员会在北京举办的经济建设成就展览会，临时成立的展览工作小组。在完成了庆祝中华人民共和国成立10周年经济建设成就展和全国铁路“十一”献礼大会展览后，铁道部为了进一步加强科技成果的宣传推广，促进铁路建设事业的发展，在原工作组的基础上于1958年成立了铁道部中央技术馆，后机构几经变更，先后为铁道部展览工作组、铁道部展览工作处、铁道部科学技术馆。主要任务：一是参加由中国国际贸易促进委员会组织的我国赴外建设成就展览会或博览会；二是参加国内举办的大型展览会，以及路内科普宣传工作。翻阅历史档案，可以看到从上世纪五十年代至今的五十多年中，完成国内外大中型展览会设计和布展任务一百多次，展出足迹遍布世界各大洲30多个国家和地区。同时，还开展铁路文物收藏和史料整理工作，为筹建中国铁道博物馆进行积极的努力。2002年11月2日铁道部科学技术馆机车车辆展厅正式对外开放。2003年9月1日正式挂牌为中国铁道博物馆。2009年10月，铁道部又下令将北京铁路博物馆正式并入中国铁道博物馆。三、馆藏特色：中国铁道博物馆馆藏文物以能反映铁路行业发展的有关设计施工、修建、铁路装备、铁路运输所涉及到的方方面面的实物史料。有机车车辆、通信信号、股票债券、纪念证章、仪器仪表、钢轨道钉、客货票据等。在这里仅选几个精品介绍给公众。“0号”蒸汽机车：1881年英国制造的四轮鞍形水柜式机车。全长4.75米，设计时速20公里，轴式排列为0—2—0。1882年从英国苏格兰机车厂购入，曾在中国自建的第一条铁路唐胥铁路上行驶，是目前中国保存的最古老的机车。“毛泽东号”蒸汽机车：1946年8月，哈尔滨机务段的职工将一台失修、停...
