列 检 技 师 技 术 总 结精品文档收集于网络，如有侵权请联系管理员删除列检技师个人技术总结我叫某某 ,今年××岁 ,中专文化 ,现担任 bbb列检四班检车员 ,自 1992 年参加工作以来 ,从事了 12年的检车工作
在工作中经师傅的指导，专门的培训和系统的学习和总结，掌握了车辆各部件的构造、原理、作用，达到了业务熟、技术精的标准
一、掌握车辆技术基础知识和有关技术业务知识的经历1、接受系统的技术教育
我自bbbb 年 b 月考入 bb 铁路机械学校铁道车辆专业学习，在四年的专业学习中，系统地学习了《铁道概论》、《工程力学》、《液压传动》、《机械零件》、《金属工艺》、《机械制图》、《车辆学》、《车辆业务》、《车辆制动机》、《车辆构造与检修》等课程的学习，并先后到列检所、车辆段、车辆工厂实习，从而奠定了较为坚实的业务技术基础
2、不断提高自己的业务技能
参加工作后，在师傅的“传帮带”下，对车辆知识有了进一步的感性认识，学到了初步的车辆检修和故障判断技能，并先后多次参加车间、段、分局举办的技术业务培训班，不断提高自己的检修技能
同时，自己充分利用业余时间学习《铁路技术管理规程》、《铁路货车运用维修管理规程》、《铁路行车事故处理规则》等规章制度，掌握了各项规章制度和车辆检修质量标准，增强了判断处理故障的能力
为了达到过硬的技术能力，我在加强理论学习的同时积极参加技术实作训练，如单车、车列技术检查、更换各种车辆配件，各种量具的使用等，并在各级技术比赛中取得了较好的成绩
在 bbb 年以优异的成绩经过职业技能鉴定合格，达到了中级工技术标准
3、不断学习新知识、新技术
随着科技的发展，铁路车辆运用的新技术、新工艺越来越多，原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要，大部件如转 K1、K2、K3、K4、K5、K6 转向架， ST、MT 型缓冲器等，小部件小到 ST 型防松螺栓
