列车追尾现场处理方案用于已运营轨道交通区域内线路区间或站台区间由于驾驶员操作失误、信号故障等原因造成列车追尾事故的现场处置。一、风险分析1、事件发生的区域已运营轨道交通区域内线路区间或站台区间。2、事件发生的危害程度由于驾驶员操作失误、 信号故障等原因导致列车发生追尾事故。列车发生追尾事故，将导致列车车辆损坏、线路钢轨损坏及人员伤亡等一些问题。若严重，可能造成运营瘫痪，运营中断等事故。3、事件前可能出现的征兆驾驶员业务技能不足、驾驶员精神状态不佳、信号故障等。4、事件可能引发的事故（1）车站发生大客流爆满，可能造成拥挤踩踏事故，致使人员伤亡。（2）车站发生大客流爆满事件，可能造成列车晚点、载客通过、运营中断等行车事故。二、现场应急组织机构及职责1、现场应急组织机构确保发生应急事件快速响应， 积极救援， 部门成立现场应急组织机构。现场应急组织机构下设组长、副组长、组员，其中现场应急组织机构组长由：线路主管及区域站长担任，副组长由副区域站长担任，组员由当班值班站长、值班员、站务员、司机等担任。在发生应急事件时，指挥权实行逐级交接（值班站长、副区域站长、线路主管或区域站长）。2、现场应急组织机构职责（1）线路主管：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（2）区域站长：负责应急救援的现场指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（3）副区域站长： 协助区域站长进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（4）乘务组长：协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（5）车站值班站长： 协助副区域站长进行现场急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（6）运转班组长： 协助线路主管进行现场应急救援指挥工作，负责向上级领导汇报信息。（7）车站值班员：协助值班站长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值班站长汇报。（8）运转值班员：协助运转班组长完成救援工作，并时时与行调联系，报告现场救援情况，接收行调指令并及时向值运转班组长汇报。（9）信号楼值班员：协助行调完成救援工作，与出入库司机联系。（10）司机：协助乘务组长及现场救援指挥人员完成救援工作，并将现场救援情况报告行调，按行调指令动车。（11）站务员： 协助值班站长及现场救援指挥人员完成救援工作，与值班员进行现场救援工作的汇报。三、应急处理1、列车追尾应急处理程序（1）乘务中心列车追尾应急...
