沈阳市地铁一号线一期工程第 10 合同段南市站(含)～青年大街站(不含)施工组织设计第一章 综合说明一、编制依据1、沈阳市地铁一号线一期工程第 10 合同段南市站及南市站至青年大街站区间土建工程招标文件、岩土工程详细勘察报告、建筑物基础调查资料、设计图纸及补充资料。2、业主对招标文件的澄清和业主发出的答疑资料及补充资料。3、现场踏勘调查所获得的有关资料。4、现行地铁设计和施工的相关规范、规程和验收标准。5、我单位拥有的科技工法和现有的企业管理水平、技术设备能力，以及所积累的丰富的类似工程和其它城市地铁施工积累的丰富的施工经验。二、编制范围沈阳市地铁一号线一期工程第 10 合同段土建工程,包括南市车站主体及附属工程、南市站至青年大街区间隧道工程。南市站有效中心里程为 DK14+199.675，车站总长147.9m，车站起讫里程为DK14+131.975 ～ DK14+279.875 ； 区 间 起 点 里 程 为DK14+281.175 处，终点里程 DK15+219.215 ，区间全长 938.04m。主要施工内容包括交通疏解、施工准备、车站围护结构工程、基坑开挖及支撑体系、车站主体及附属结构工程（包括风道、风亭及出入口工程），结构防水工程等土建工程项目。三、编制原则总的原则是施工组织设计应完全满足招标文件要求和符合施工现场实际施工需要 ，确保本标段工程安全、优质和按期完成。1、严格遵守招标文件对施工组织编制要求的原则。2、满足施工工期要求并充分考虑气候、季节对施工影响的原则。3、充分借鉴城市地铁施工已取得十分成功经验的原则。4、认真执行和严格遵守地铁工程各项施工规范标准的原则。5、力争施工工艺技术先进、经济适用的原则。6、坚持文明施工和环境保护，注重对施工区域周围建筑物和地下管线保护的原则。7、确保施工质量和安全的原则。四、工程概况南市站为双层双跨箱型结构，沿十一纬路东西向布置，为地铁 1 号线的中间站。车站外包长度 147.9m，标准段宽度 18.5 m，结构顶板覆土厚度约 2.9 m，整个车站建筑物由车站主体、出入口及风道三部分组成。车站设有出入口 4 个,其中 2 号出入口为远期预留出入口,不在本次招标范围内,风道 2 个，消防专用通道 1 个。车站总建筑面积 8557㎡，车站主体建筑面积 6680㎡，其中站厅层建筑面积 3340㎡，站台层建筑面积 3340㎡，车站附属建筑面积 1877㎡。 南市站至青年大街区间设计起讫里程为 DK14+281.175～DK15+219.215，全长938.04m，沿十一纬路纵向布置,从南...
