电气制动在乌溪江电厂水轮发电机组的应用实践 周新有(浙江华电乌溪江水力发电厂， 浙江 衢州 324000)摘要： 电气制动在乌溪江电厂#5 机 100MW 水轮发电机组的应用，进行电气制动的实践改造及相关试验，取得良好效果。为电气制动在其他同类型机组的推广应用提供了依据。关键词： 水轮发电机 电气制动 机械制动一、前言：乌溪江水力发电厂是浙江电网的主力调峰水电厂，隶属于中国华电集团公司，是国有大Ⅱ型水电企业。 乌溪江电厂#5 机组单机 100MW，在浙江电网承担调峰任务，开停机频繁。#5 机距离厂房控制室 2KM，采用计算机监控系统控制，实现无人值班，少人值守的关门运行机组，有必要提高机组停机制动的自动化水平。我们对#5 机组进行电气制动的实际改造和相关试验，取得了有益的结论。水轮发电机组采用电气制动停机系统，可以较大程度地改善机组的停机运行工况，缩短停机时间，消除机械制动时制动块与制动环因摩擦而引起的机械疲劳以致变形龟裂，同时洁净了环境，提高了机组控制的自动化水平。二、电气制动的概述：水轮发电机组的传统制动方式一般采用机械制动，其优点是：运行可靠，使用方便，通用性强，用气压、油压操作所消耗能源较少，在制动过程中对推力瓦的油膜有保护作用既用来制动机组，又用来顶转子，故具有双重功能。但这种制动方式存在如下一些缺点：制动器的制动块磨损较快，制动中产生的粉尘随着循环风进入转子磁轭及定子铁芯的通风道，长年积累会减少通风道的过风断面面积，影响发电机的冷却效果，导致定子温升增高粉尘与油雾结合会四处飞落，污浊定子绕组，妨碍散热，降低绝缘水平，增加检修工作量在制动过程中，制动环表面温度急剧升高，因而产生热变形，以致出现龟裂现象。为了克服机械制动方式的这些缺点，我们在乌溪江电厂#5 机组上采用电气制动，但目前仍然保留机械制动方式，以进行混合制动。三、电气制动的工作原理：当水轮发电机组与系统解列后，导水机构关闭，发电机灭磁，机组在转轮水阻力矩、转子风阻力矩以及轴承摩擦力矩的共同作用下，转速迅速下降，当转速下降到一定数值时（通常为额定转速的 40—60%），合上发电机定子绕组出线端的制动短路开关，给转子绕组加恒励，依据同步发电机的电枢反应原理，电枢反应的直轴分量仅体现为加磁或去磁，不反应有功转矩。而电枢反应的交轴分量则体现为一个有功转矩，其方向与原有速度方向相反。量值为： Tet=I2F×Xd2RS／(R2+S2X2d)Tet——电气制动转矩；...
