天津商业大学2008 届本科电子技术课程设计汽车尾灯电路的设计姓 名： 李璧辰 系 别： 自动化系 专 业： 自动化 学 号： 20083323 指导教师： 侯淑萍 郭会娟 2010 年 12 月 汽车尾灯电路的设计1 设计任务与要求1.1 基本功能汽车尾部左右侧各 3 个灯,共有四个操作选择，分别是:A：正常运行，指示灯全灭B：左拐弯，左侧 3 个灯按左循环依次点亮C：右拐弯，右侧 3 个灯按右循环依次点亮D：刹车时，6 个灯随脉冲同步闪烁2 设计原理2.1 尾灯与汽车运行状态对照表开关状态汽车运行状态左尾灯右尾灯S1 S0D4 D5 D6D1 D2 D30 0正常运行灯灭灯灭0 1右转弯灯灭D1D2D3 循环闪烁1 0左转弯D4D5D6 循环闪烁灯灭1 1刹车所有尾灯随时钟计脉冲 CP 同时闪烁2.2 设计思路分析以上设计任务，发现汽车在不同运行状态即正常，左转，右转，刹车时车灯的闪烁以及点亮次序是不同的，但是在左转及右转时是循环点亮的，所以考虑采取一个三进制计数器来控制译码电路，按顺序输出低电平，从而达到控制各尾灯按要求点亮的目标。那么总体电路就有三进制计数器附带时钟计时电路，开关控制电路，汽车尾灯附带译码电路三部分构成。这三部分的详细电路设计过程将在下面给出，现在继续对电路逻辑及构成整体分析。以上所采用的三进制计数器将由 16 进制计数器 74LS161 构成，而译码电路将采用 74LS138 构成，开关控制电路由 74LS138 与尾灯显示驱动电路组成的使能端信号，根据总体逻辑分析组合得到.下面给出控制逻辑功能表：开关情况三进制计数器尾灯S1 S0Q1 Q0D5 D6 D4 D1 D2 D30 0× ×0 0 0 0 0 00 10 00 11 00 0 0 1 0 00 0 0 0 1 00 0 0 0 0 11 00 00 11 00 0 1 0 0 00 1 0 0 0 01 0 0 0 0 01 1× ×CP CP CP CPCPCP根据设计思路，给出总体电路逻辑框图，总体框图如下：3 电路设计3.1 时钟信号源时钟信号源的功能是使尾灯产生闪烁给其他行人及车辆传递信息，所以我起先的想法是根据数电学到的知识设计一个由 555 定时器构成的多谐振荡器，由它产生脉冲。电路如下图设计计算公式： 高电平时间： t ph=0.7(R4+R7)C 低电平时间： t pl=0.7R7 C 占 空 比： D= t pht ph+t pl= R4+R7R4+2 R7 理论占空比 D=50.34% 理论频率 F=1根据设计理论这个时钟信号源将输出频率为 1HZ 的方波，但是十分遗憾，在Multisim10.0 虚拟实验室中仿真时却始终无法...
