浦 城 至 梅 州 铁 路预 可 行 性 研 究 （ 方 案 竞 选 ） 汇 报 提 纲一 、 概 述（ 一 ） 研 究 依 据《 浦 城 至 梅 州 铁 路 项 目 方 案 竞 选 邀 请 函 》（ TLFAJX2009-5 ） 及 《 浦 城 至 梅 州 铁 路 项 目 方 案 竞选 说 明 书 》 。（ 二 ） 研 究 范 围浦 城 经 建 宁 、 龙 岩 至 梅 州 站 ， 线 路 全 长527.92km 。（ 三 ） 研 究 年 度 ： 近 期 2020 年 ； 远 期 2030 年 。二 、 研 究 思 路本 项 目 所 处 区 域 路 网 复 杂 ， 平 行 交 叉 铁 路 众多 ， 各 项 目 功 能 定 位 、 分 工 以 及 跨 线 客 货 交 流 需求 及 其 接 轨 方 案 等 是 研 究 重 点 之 一 ；所 经 区 域 为 急 待 开 发 的 海 西 经 济 区 ， 如 何 结合 其 经 济 发 展 规 划 和 产 业 布 局 ， 合 理 预 测 地 方 客货 运 量 ， 合 理 确 定 线 路 走 向 和 站 点 布 局 ， 并 合 理确 定 项 目 技 术 标 准 ， 符 合 海 西 经 济 区 的 发 展 需 求 ，是 研 究 重 点 之 二 ；所 经 区 域 地 形 、 地 质 条 件 复 杂 ， 环 保 敏 感 点多 ， 如 何 做 好 地 质 、 环 保 选 线 ， 确 保 工 程 安 全 、经 济 ， 是 项 目 的 研 究 重 点 之 三 。结 合 上 述 研 究 重 点 ， 梳 理 需 要 研 究 的 主 要 具体 问 题 或 研 究 思 路 如 下 ：1 ． 系 统 分 析 各 平 行 铁 路 的 功 能 定 位 和 客 货 运分 工 ； 系 统 分 析 各 交 叉 铁 路 的 功 能 定 位 和 跨 线 客货 流 量 ； 系 统 分 析 沿 线 产 业 布 局 和 地 方 客 货 运 量 ；落 实 本 项 目 客 货 运 量 及 流 向 ， 落 实 本 项 目 功 能 定位 及 建 设 的 必 要 性 ；2 ． 线 路 走 向 及 引 入 枢 纽 方 案 研 究（ 1 ） 项 目 的 起 点 浦 城 站 如 何 结 合 规 划 的 衢 宁铁 路 ， 选 择 合 理 的 站 位 ， 使 两 项 目 的 综 合 效 益 最佳 ；（ 2 ） 本 项 ...
