交通运输部水运科学研究院 谢天生液化天然气（ LNG ）船舶安全运输管理 ——船舶靠离泊和装卸作业安全管理液化天然气（ LNG ）船舶安全运输管理 ——船舶靠离泊和装卸作业安全管理 LNG 危险有害特性 LNG 船舶构造及危险源识别 LNG 船舶靠离泊和船岸衔接过程中的危险源辨识 LNG 装卸作业火灾爆炸事故模拟 LNG 船舶靠离泊和装卸作业安全管理交通运输部水运科学研究院2二、制定目的交通运输部水运科学研究院3一、定义交通运输部水运科学研究院4 指港口经营企业（单位）在港口危险货物生产活动中将危险因素、有害因素控制在安全范围内以及预防、减少、消除危害所配备的装置（设备）和采取的措施。 LNG 危险有害特性交通运输部水运科学研究院5液化天然气（ LNG ）， LNG 是以甲烷为主要成分的混合物，其组成如下图所示。LNG 危险有害特性主要特性参数 :交通运输部水运科学研究院6组成体积百分比C191.46C24.74C32.59I-C40.57n-C430.54I-C50.01n-C50.00N20.09物性参数华白指数MJ/m3(n)55.6密度（ LNG ）kg/m3458热值（体积）MJ/m3(n)43.7热值（质量）MJ/kg54.7LNG 危险有害特性 LNG 危险有害特性交通运输部水运科学研究院71 、易燃易爆 LNG 及其蒸发产生的天然气的最主要成分为甲烷。对照《原油和天然气工程设计防火规范》（ GB50183-2004 ）， LNG 属于液化烃，为甲 A 类火灾危险物质，甲烷气体属于甲类可燃气体，它们均属于高度易燃易爆物质。 LNG 火灾的特点是：火焰传播速度较快；质量燃烧速率大（地上和水上燃烧速率分别达到 0.106kg/m2s 和0.258kg/m2s ，约为汽油的 2 倍）；火焰温度高、辐射热强；易形成大面积火灾；具有复燃、复爆性；难于扑灭。LNG 危险有害特性 LNG 危险有害特性交通运输部水运科学研究院82 、易蒸发 LNG （按甲烷考虑）的沸点为 -162℃ ，在常温下极易蒸发，极易产生燃烧爆炸所需的蒸气量。 LNG 一旦从容器中泄漏出来，一小部分立即急剧气化成蒸气（即天然气），剩下的泄漏到地面或海上，沸腾气化后与周围空气混合生成冷蒸气雾，在空气中冷凝形成白烟，再稀释受热后与空气形成爆炸性混合物（或称可燃性气云）。爆炸性混合物若遇到点火源（最小点火能量为 0.28mJ ），将引发闪火或蒸气云爆炸等事故。 LNG 泄漏后形成的冷气体在初期比周围空气重，易形成云层或层流。泄漏的 LNG 的气化（蒸发）量取决于地面和大气的热量供给，刚泄漏时气化率很...
