厦门市交通指路标志设计规范（讨论稿）一、 现状指路标志情况1、 目前厦门市道路指路标志板面形式多样、部分现状标志牌破旧且标注内容不规范，道路名称不一致，不能与地图形成对照；2、 版面设置内容不全面、指路标志数量不足；3、 指路信息以“点”为主，指路方向目的地不连续，缺少道路信息，指路标志未形成完整的系统；4、 中英文对照不规范。★构建完整的指路标志系统成为解决问题的关键二、 设计目的和依据（一）、设计目的1、依据交通组织管理方案，有目的地对交通进行分流、引导交通，减小城市中心交通压力，增强驾驶员通过指路标志到达目的地的效果；2、为了有效的管理道路交通，达到安全、经济、合理、美观的目的；3、针对厦门特点形成完整的厦门地方道路指路系统，便于今后指路标志的设计。（二）、设计依据1、《道路交通标志和标线》 （GB5768-1999 ）。2、《城市道路交通标志标线设置指南》（2005 ）。3、《公路交通标志反光膜》 （GB18833-2004 ）。4、道路交通管理的需求。三、设计原则（一）、总体设计原则：道路交通标志、标线的设置应以道路交通管理的相关法律、法规和交通组织管理方案为依据，分清路权、促进畅通、预防事故、保障安全为总体原则。（二）、指路标志设计原则：1、目的地的划分：根据交通情况划分为一类、二类、三类目的地；其中一类目的地为岛外各区（海沧（漳州） 、集美、同安、翔安（福州、泉州））和岛内主要目的地（ 机场、火车站、轮渡、会展中心、厦大、码头、植物园或其它主要的文化、体育中心等）；二类目的地为一类目的地的中间环节，即岛内外的主要交通干道、立交桥或主要的交通中转站；岛内（ 东西方向为：湖里大道-火炬路 -枋湖北二路，南山路-园山路 -金湖路，仙岳路，湖滨北路-吕岭路，湖滨南路-莲前路；南北方向为：湖滨西路 -东渡路 -兴湖路，白鹭洲路-公园东路 -同安路 -镇海路，湖滨东路-华荣路，厦禾路 -嘉禾路， 成功大道， 金尚路， 云顶北路， 环岛干道、 环岛路 ）；岛外海沧区（ 东西方向：角嵩路；马青路-翁角路 -孚莲路；南北方向为：灌新路 -海新路；西滨路 -新阳大桥 ）；集美区（ 324 国道、 319 国道、沈海高速公路、孙坂路、同集路、集美大道等）；同安区（ 324 国道、沈海高速公路、同集路等）；翔安区（ 324 国道、沈海高速公路、翔安大道等）。三类目的地为其它道路或其它需要通过指路标志表示的目的地。2、标志版面的采用：1）、一...
