下载后可任意编辑市长在三车整治动员会讲话与市长在专利工作会讲话汇编市长在三车整治动员会讲话去年，我市各级各部门坚持以人为本、安全进展的理念，切实加强对道路交通安全工作的组织领导，建立了健全的联席会议制度，改善了道路通行条件，优化了道路通行秩序，强化了重点源头监管，提高了市民交通安全意识，全市道路交通安全形势稳中有降。XX 年度，共发生一般事故 87 起，伤 98 人；重大事故 41 起，死亡 46 人，伤 12人。与去年同期相比，一般事故起数下降 11%，受伤人数下降 13%；重大事故起数下降 27%，死亡人数下降 19%。有关部门先后开展了“酒后禁驾”、“三超一疲劳”、“危险化学品运输车辆”、“矿山运输车辆”、“校车”等 17 次专项整治行动，战果辉煌。在当前我市进入大建设时期，人流、车流、物流剧增，人、车、路矛盾日益突出的情况下，我们能够取得这样的成绩，确实来之不易，这是各级各部门团结协作、辛勤工作、无私奉献的结果，也充分说明我们工作作风扎实，凝聚力、战斗力和制造力很强。借此机会，我谨代表市政府，对长期以来重视、支持和参加道路交通安全工作的各级各部门，特别是在座的同志们表示衷心的感谢！二、清醒认识我市道路交通安全工作存在的突出问题在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，全市道路交通安全工作还存在着薄弱环节，交通安全形势仍然十分严峻。一是道路交通基础设施建设仍需加强，交通安全设施还没有真正做到“四同步”，城市“畅通工作”进展缓慢。二是危险路段排查整治工作仍需加强，有的路段排查了，但没有整治；有的路段整治了，但整治不到位。三是校车整治工作仍需加强，特别是农村地区校车整治既是难点也是重第 1 页 共 11 页下载后可任意编辑点。四是治超工作仍需加强，虽然治超工作去年取得了一定的成效，但时有反弹。五是矿山“黑头车”整治工作仍需加强，矿山“黑头车”一直是我市交通管理的“老大难”问题，通过地方政府和相关部门的共同努力，矿山“黑头车”数量由往年的 1034 辆减至目前的 265辆，但还没有根本杜绝，“黑头车”事故也时有发生。六是“三车”（渣土车、混凝土搅拌车和运料车）整治工作仍需加强，从刚才交管大队汇报的 XX 年“三车”事故统计上可以看出，加强“三车”管理刻不容缓。七是交通安全宣传仍需加强，今年以来发生的 10 起亡人事故中有 5 起是 55 岁以上农村老年人。农村地区交通安全教育比较薄弱，老年人交通安全意识差...
