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论城市轨道交通的供电组成及安装工艺VIP免费

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论城市轨道交通的供电组成及安装工艺摘要:1.三管三控一协调;2.努力钻研专业技术业务,从现场功关中获取效益;3.让高科技手段为项目服务;4.为企业培养新一代技术型管理人才。 关键词: 牵引变电所设备安装目 录中文摘要.................................................................................................................1前言..................................................................................................................................2 牵引变电所 ...........................................................................................................................21 牵引变电所组成............................................................................................................22 电力线路设备安装程序......................................................................................................33 变电所设备安装步骤及要求..............................................................................................44 职业总结.............................................................................................................................4结束语..............................................................................................................................8前言:在城市地铁的系统组成部分里,给机车、车站还有隧道供电是由电网输入线路、牵引变电所、降压所、馈电线路、牵引接触网和回流线路等构成的供电网络 ,我们统称为牵引供电系统。牵引接触网是向电力机车直接输送电能的设备,接触网系统按安装位置和接触导线的不同分为第三轨和架空网两大形式 。介绍一下牵引供电的方式,接触网的电流分有直流和交流两种,目前世界上城 市 轨 道 交 通 中 的 直 流 牵 引 网 电 压 等 级 繁 多 , 接 触 网 系 统 的 电 压 等 级 有600V、630V。700V、750V、825V,900V、1 000V、1200V 等,国外接触网系统的标称电压一般在 1000V 以下,而我国的接触网系统采用的是 DC750V 和DC1500V 两种不同电压等级的供电方式。目前我国许多大城市都在考虑建设快速轨道交通,采用哪一种供电方式,必须根据城市具体条件和要求、综合分析论证。经比较 75...

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