目 次车辆电子稳定性控制试验与评价方法的仿真应用（摘要链接）.................1基于 Top-down 的载货汽车设计方法（摘要链接）............................2基于约束处理求取车轮静载荷的新方法（摘要链接）.........................3轮边缓速器制动力矩的计算方法（摘要链接）...............................4基于 ADAMS 软件的汽车前横向稳定系统分析与改进（摘要链接）...............5不同碰撞模式下的汽车侧面结构抗撞性分析（摘要链接）.....................6汽车侧面碰撞帘式气囊泄漏特性研究（摘要链接）...........................7汽车电子机械制动执行器的研制及压力估算研究（摘要链接）.................8动力总成悬置支架的多工况拓扑优化（摘要链接）...........................9金属带式 CVT 模糊控制研究（摘要链接）..................................10基于虚拟样机技术的汽车空气悬架系统导向机构设计（摘要链接）............11空气悬架车辆 ADAMS 与 MATLAB 联合仿真研究（摘要链接）...................12进气噪声对动力总成噪声影响试验研究（摘要链接）........................13铝合金轮毂门槛值试验数值模拟技术研究（摘要链接）......................14气动 AMT 阀控系统设计与特性测试技术研究（摘要链接）....................15子午线轮胎硫化过程仿真（摘要链接）....................................16车辆电子稳定性控制试验与评价方法的仿真应用郭孔辉 1 付 皓 1 胡进 2 丁海涛 1（1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点试验室；2.美国机械仿真有限公司） 【摘要】介绍了美国法规 FMVSS126 中关于车辆电子稳定性控制（ESC）的试验方法和评价指标，针对该法规在 Carsim 软件平台上开发了 FMVSS126 试验与评价仿真流程，并应用该流程对所开发的 ESC 控制算法进行了仿真试验与评价,仿真目标车型为 CarSim 车辆模型库中的某四轮驱动 SUV 车辆。仿真结果表明，施加了稳定性控制的车辆通过了法规试验，进而验证了该 ESC 控制算法的有效性。主题词：车辆电子稳定性控制 试验 评价 仿真Simulation Application of Test and Evaluation Methods on Electronic Stability ControlGuo Konghui1； Fu Hao1； Hu Jin2；Ding Haitao1(1. State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University;2. US Mechanical Simulation...
