HZ-12 型整平机施工水泥混凝土路面工法一、前言水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、稳定性好、养护维修费用低等优点，是当前市政道路和高等级公路发展的主要路面结构形式。众所周知，路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件。但是，我国“八五”以前修筑的水泥混凝土路面少、等级低、施工技术落后，特别是整平工作几乎全靠人工和部分小型机具来完成，不仅劳动强度大、效率低，而且路面平整度差，质量难以保证。改革开放以来，随着我国高等级公路的迅速发展，对路面的质量要求越来越高，急需一种与之相适应的施工机械。为适应高等级水泥混凝土路面施工需要，中铁第十一工程局与铁道建筑研究设计院共同研制了 HZ-12 型水泥混凝土路面整平机，由中铁第十一工程局机械厂制造，于 1991 年 9 月通过了由中国铁道建筑总公司主持的技术鉴定，鉴定会邀请了许多路内外专家，通过产品介绍和现场观摩，大家一致认为：目前，随着我国高等级公路迅速发展，要全部实现机械化施工，国内可选机型不多，且价格较贵，引进国外全套设备，对一般非专业性施工企业来说，由于受到使用范围、工程连续性及购买能力等条件制约，尚有一定困难。因此，该机的开发虽然在摊铺功能上有待完善，但因其造价低谦，且整平技术已达到国际同类产品的先进水平，很适合目前我国国情，为我国高等级公路发展作了有益的贡献。该机 1994 年获中国铁道建筑总公司科技进步二等奖，1995 年获铁道部科技进步四等奖。铁道部第十一工程局二处在武（汉）黄（石）一级公路参与该机工业性试验，近年来又在若干工点进行大面积路面施工，取得了显著的经济效益和社会效益。通过施工中工艺改进和总结提高，逐步形成以该机为主导机械的本施工工法。本工法主要叙述整平机的施工操作及与其相关的工艺，其他与常规施工方法相同部分则不赘述。二、工法特点1、速度快、效率高。施工中只要供料和辅助工作能及时跟上，可保持高速连续作业，最高生产率可达 200m2/h，平均效率比人工操作的一个作业面提高 3 倍以上。2、整平效果好。路面宽度在 4～12m 范围内能一次成型，可减少纵向施工接缝程序。由于运行轨道与模板分离，整平工作不受基层平整度影响，能确保路面平整度，且成型后的混凝土路面无蜂窝麻面、脱皮裂缝和石料外露现象，质量易于保证。3、整机性能好，适用能力强。该机运行平稳，起停自如，刮削、振捣、提浆、密闭抹光等几道工序连续作业，不仅减轻劳动强度，提高铺筑速度，而且整平...
