一、填空题1. 汽车传动系的基本功用是（将发动机发出的动力传给驱动车轮）。2. 汽车传动系由（离合器 ） 、 （变速器） 、 （ 万向传动装置 ） 和 （驱动桥 ） 等四部分构成。3. 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足（分离彻底 ） 、（ 接合柔和） 、（ 从动部分的转动惯量尽可能小） 及（ 散热良好 ） 等性能要求。4. 摩擦离合器基本上是由（主动部分 ） 、（ 从动部分 ） 、（ 压紧机构 ） 和（ 操纵机构 ）等四部分构成的。5. 摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于（摩擦片间的压紧力） 、（摩擦片的摩擦系数） 、（ 摩擦片的数目）及 （摩擦片的尺寸 ）等四个因素。6. 摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的（最大静摩擦力矩） 。7. 离合器的的作用是（保证汽车平稳起步）、（便于换挡）、（防止传动系过载）。8. 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起（弹性元件）和（分离杠杆）作用。9. 由于（ 分离轴承）与（分离杠杆内端）之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后， 首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是（离合器踏板自由行程）。10. 汽车离合器广泛采用（机械式 ）或（ 液压式 ）操纵机构，有些重型汽车上采用油压和气压综合式操纵机构。11. 离合器踏板自由行程过大，会产生离合器（分离不彻底）现象；而过小又会产生离合器（打滑）现象。12. 弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为（膜片弹簧离合器） 和（ 螺旋弹簧离合器） ；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为（周布弹簧离合器） 和（ 中央弹簧离合器） ；根据从动盘数目的不同，离合器又分为（单片离合器 ） 和（ 双片离合器） 。13. 为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有（扭转减振器 ） 。14. 变速器的作用是 （变速变矩）、（能使汽车倒向行驶）、（中断动力传递）。15. 变速器由（ 变速传动机构 ）、（操纵机构 ）组成。16. 变速器按传动比变化方式可分为（有级式 ）、（无级式 ） 和（ 综合式 ） 三种。17. 同步器有（常压式）、（惯性式）和 （自增力式）三种类型。18. 锁环式同步器由（花键毂 ）、（接合套）、（锁环）和（ 滑块 ）等零件组成。19. 东风 EQ1090 型汽车采用的是（锁销式惯性 ）同步器。20. 变速器输入轴的前端与离合器的（从动盘毂）相连，输...
