铁路营业线施工安全相关知识（适用于安全员、防护员、带班人员、工班长）一、填空题1、施工所用的各种机具设备应 定期 进行检验，不合格者严禁使用
2、一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的 建筑 限界
3、维修天窗内的维修作业属于 Ⅲ 级施工
4、保证施工安全，我们必须坚持：安全第一 ， 预防为主 ，综合治理的方针
5、凡有碍行车的施工及故障地点均应设置防护，防护应由指定的、经过考试合格的正式职工担任
6、火炬的火光是要求列车 停车 的一种视觉信号
7、驻站联络员和现场防护员在执行任务时，应佩戴 标志 ，携带通讯设备
8、自轮运转特种设备进入国铁运行前必须进行 过轨技术 检查
9、停车信号牌的作用是要求 列车停车
10、施工单位在有轨道电路的道岔上作业时，工具、材料等不得将轨道电路 短路
11、为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向 未封锁的 线路侧旋转
12、线路施工必须杜绝无计划施工、超范围施工、 超量 准备
13、施工人员必须按规定时间要求上道，未 下达封锁 命令严禁施工人员上道作业
14、线路改造施工，作业区段必须按规定设置安全 警戒绳 ，提前通告临线车辆运行情况，人员提前下道避车
15、对防洪控制重点，必须认真落实“雨前雨中雨后”三检制度和 24 小时值班制度
16、在施工地段因施工造成既有设备发生损坏时， 施工 单位应及时组织抢修，设备管理部门应积极配合，尽快恢复正常使用
17、在营业线上施工，当遇到危及行车安全时，施工单位应立即采取果断措施，拦停列车，并及时向 车站值班员 报告
18、进行点外维修作业必须按规定在车站《行车设备检查登记簿》内进行登销记（影响范围栏填“××专业点外作业），设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端联络（防护） 员
19、参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的 正式职工 带领
