施工组织设计文字说明第一章 工程概况一、工程简介根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于年月 1 日在全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长 0.216km。取土场选在右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土中石灰的掺量为％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到区填筑的要求。 第二章 人员、设备进场和材料组织供应情况一、人员、设备到位情况根据合同要求，我部现场主要人员和设备已全部进场，具体见附录《主要机械设备表》和附录《主要的试验、质检、测量仪器设备表》。1、 主要施工人员项目经理机务副经理主任工程师施工员施工负责人质检员测量负责人测量员试验负责人试验员二、材料供应情况主要材料如石灰在芷江购买，再用汽车转运到工地，其他材料从芷江县城或怀化市购买，用汽车运输。第三章 施工组织与计划第一节 组织机构设置本项目设置《怀新高速公路第合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共个科室，具体机构组织形式见附录《承包人工地组织机构》。第二节 施工计划安排根据总体施工计划的要求，并结合湖南气候特点，区石灰改良土施工安排在雨季过后，计划开工日期年月日，完工日期为年月日，总工期为个月。第四章 施工方案和施工方法一、施工准备1、 对路基区进行全面验收，验收各项指标合格后方可进行区施工。、施工设备及原材料、成品的供应已经运至工地。二、施工方案、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土，当进料达到 50m～100m 时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每 10m 一个断面，每断面个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠轮宽。、试验路填筑时，每层碾压一遍后进行压实度的检测，直到压实度达到规范要求，确定碾压的遍数，在压路机收光后测每个断面控制桩的标高，与之前控制松铺厚度的标高做比较，确定精确的松铺系数。、每层填筑完成后，由质检员进行路基质量控制，主要检测项目有平整度、压实度、宽度、标高、边坡坡度，路基弯沉、以及纵坡、横坡等，检测合格后填报相关申请资料，报请监理工程师验收。、考虑到施...
