在跨入近代社会的时候,中国与日本几乎处于相同的困难境地
国门被迫打开,西方物美价廉的商品铺天盖地而来,社会旧有的经济秩序和基础受到前所未有的强烈冲击,面临沦为世界资本主义经济附庸的危险
当清朝政府开始兴办洋务,对现有经济制度进行有限改革的时候,在日本,倒幕废藩后成立的明治政府,也相继颁布了一系列发展资本主义的政策措施,开始了闻名于世的“明治维新”
日本“明治维新”的成功与中国“洋务运动”的失败,使得两国从此走上了不同的发展道路
日本逐渐跻身于世界资本主义强国,并最终发展成为军国主义,而中国则慢慢坠入半殖民地半封建的深渊
中日两国近代社会不同的发展历程,在同时期双方的商品贸易中,特别是作为主要交易商品的棉织品贸易中,有着充分和清晰的反映
对中日近代棉织品贸易的研究与考察,不仅可以使我们了解其贸易本身的发展演变过程,而且有助于从一个侧面增加对两国近代社会不同发展道路的认识与理解
本文论述内容的时间下限为“九·一八”事变前
“九·一八”事变后,中日贸易的性质开始发生转变
中日近代商品贸易在 19 世纪 70 年代以前,基本处于发展停滞状态
主要原因是日本政府对中日贸易采取了限制压缩政策
铜,是当时两国间最大宗的交易商品
清朝政府鼓励中国商人从日本输入铜,以供国内鼓铸货币之需
因此,每年都有大量的铜从日本输往中国“顺治迄嘉道年间,常与[日本]通市
江浙设官商额船,每岁赴日本办铜数百万斤
”(注:同治朝《筹办夷务始末》,卷 79,第 47 页
)为了阻止铜的大量外流,日本幕府政府于十八世纪初颁布命令,限制来日中国商船数量及每只中国商船贸易额
而且,这种限制随着时间的推移,其力度也越来越大
准许赴日中国商船的数额,颁布该政策之初的元禄元年(1688)为每年 70 艘,到宽政二年(1791)缩减到每年 10 艘
每只商船的额定贸易数量从最初的钱 6,000 贯,降到 2,740 贯