1 1 某合同出售一级大米 300 吨，按 FOB 条件成交，装船时货物经公证员检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？为什么？ 答：卖方对此项差价不负责。因为： 按照国际商会《INCOTERMS 2000》的解释：“FOB 是指当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，买方必须自该交货点起，负责一切费用和货物灭失或损坏的风险。”按本例的情况，卖方已按合同规定的条件，将货物在规定的装运港装上买方装运的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已经由货物的卖方转移给买方。在运输途中部分的大米受到海水的浸泡，致使品质受到影响，这是属于风险损失范围，与卖方的交货品质无关。事实上，货物在装船时，已验明品质是符合合同规定的条件的。因此，按照 FOB 条件的解释，卖方不需要负责。 2 我某公司以FOB 条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运期。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤消合同。试问：我方应如何处理？ 我方应拒绝买方撤消合同的无理要求。 按 FOB 条件成交的合同，按常规由买方负责租船订舱，卖方可代买方办理租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运期，因此，卖方不承担因自己未租到船而延误装运的责任，卖方未租到船而延误装运的风险应由买方承担，买方也不能因此要求撤消合同。 3 有一份出售油菜籽的 FOB 合同。合同中规定：“2001 年3 月装船，如果买方在合同规定的期限不能派船接运货物，卖方同意保留28 天，但买方应负担按现行费率计算的仓租、利息和保险费。”结果，在卖方的反复催促下，买方所派船只才于 5 月5 日到达指定装运港，卖方于是拒绝交货并向买方索取包括 28 天仓租、利息与保险费在内的损失。这样做有没有道理？ FOB 的含义是由买方按合同规定的时间派船抵达指定装运港。2000 通则关于 FOB 解释的第B 款指出：“如果买方所派的船只不能按期抵达或无法载货… … 则...
