仓储物流配送方案Part1厂区物流现状Part2仓储物流配送方案Part3配送方案选择及匹配资源目录[CATALOG]Part1厂区物料现状仓库物流运作现状物料B物料C物料D物料E物料F物料A物料到货入库暂存按单配料作业生产CheckCheckCheckCheckCheckCheck质量检验人员领料Part1厂区物料现状厂区物流现状描述1、车间领取物料分两种途径,一种为工单领料,一种为调拨领料
工单领料是依据每天上线任务BOM展开成为领料需求,此种领料方式较为固定,逻辑结构清晰;调拨领料为车间根据各岗位的实际需求量由仓库调至总装材料库,此种领料方式随意性大,领料需求紧急程度因人做事方式而异
目前机加工车间是以工单领料为主,总装车间工单及调拨大致均衡,钣金车间以调拨为主
7月8月9月10月11月12月02000400060008000100005528745873508351858062012452300530233102303130312018年07-12月领料频次及上线枪数上线枪数领料频次从图中看到:a)领料频次与上线枪数无线性关系;b)开单人员习惯、能力、前瞻性决定单据的数量、频次及配料工作量
Part1厂区物料现状2、各车间领料工装未形成公司层面的适应不同物料的通用转运工具,设计结构各类各样,通用性小,无法实现拖车室内工位间转运,通用工装维护不善,带病使用现象普遍
经生产系统近期的统计,目前整个生产运营系统在使用各类车辆、工装共分为53个大类,合计共1520辆/个
3、各车间岗位无明确的物料暂存区域,由于生产进度的不确定导致制备区域经常出现物料的堆积,占用人行通道、消防通道
由于区域的缺失目前造成了部分物料例如流量计、齿轮泵、钣金件需要时时配送,占用叉车资源及配送资源,特种设备及专业人员需求增加
4、总装上线计划调整频繁,未形成固定的上线规律及要求,现场堆积物料不使用