交通人才队伍建设浅探近几年来，XX 交通事业有了长足发展，现有人才队伍综合素质得到了发展提升。但从 XX 交通事业发展大局和 XX 交通“十二五”规划要求相比，现有人才队伍的总量、结构和素质还远远不能适应交通发展的需要。特别是高素质、高层次、复合型管理人才和专业技术人才欠缺，人尽其才、才尽其用的用人机制还有待进一步健全和完善。事业的发展关键靠人才，这就要求交通管理者冲破一切妨碍人才发展的思想观念，改变一切束缚人才发展的做法，把人才作为“兴业之本”加以培育和集聚，不断提升交通事业的发展潜力、竞争能力、服务水平，实现交通运输人才的可持续发展。一、当前人才队伍建设中面临的问题重使用、轻培养“十二五”交通建设目标任务重、难度大，为了保障交通运输工作的高效推进，对交通干部职工工作要求相对较高，但工作中发现，工程技术人员、职能科室专门人才到岗稍做熟悉就马上上岗工作，但不太注重人才后续培养，放任其自行发展的情况较多，除了少数有积极性的员工自我提升专业知识外，集体性的提升能力的培训活动较少，员工专业素质个体差异大。压力大，负担重近几年交通运输管理部门的工作量较大，导致部分干部职工工作压力大。“上面千条线，下面一根针”，工作标准也是越来越高，要求也越来越严，管理越来越细，工作压力也越来越大，致使工作千头万绪，负担很重。为了完成上级交通管理部门和市委市政府下发的工作任务，职工频繁会战，加班加点，整天处于一种紧张状态，个别干部和员工有了厌战情绪和畏难情绪。平台少，限制多专业人才引进数量受到人员编制限制，教育培训形式内容缺乏针对性和吸引力，基层一线培训资源相对不足，人才流动交流不畅，管理模式粗放式、简单化、停留在事务层面较多，基层优秀人才脱颖而出的机会少，激励机制作用有限，对人才工作积极性和创造性有一定影响。二、人才队伍建设建议建立分类培养机制牢固树立人才资源是第一资源的观念，深入实施“人才强交”战略。交通运输行业管理面广量大，人才需求内容宽泛，行政管理人才、财务专业人才、工程技术人才、行政执法人才、服务接待人才都能在 XX 交通这块干事创业的宝地上各展其才、各显其能。1．针对性地开展专项提升培训分专题：按照人才分类重点开展政策法规、工程技术、政治工作、文字处理、组织协调等专题培训。例如：全系统宣传力量不足，局组宣科、办公室专门聘请新闻媒体专家，为各企事业单位宣传工作人员讲课“充电”。目前交通公...
