关于二级公路收费站调研报告公路是国民经济的重要基础设施,是促进社会发展的基本条件,对国民经济的发展具有基础性、重要性和先导性作用
几年来,通辽地区公路建设采取多元筹资加快公路建设的办法,极大地改善了公路质量,给地方经济发展带来很多方便条件,同时,围绕收费公路也出现了一些问题,为调研和探讨这些问题,我们对xx旗收费公路整体情况进行了调查
一、xx旗境内公路建设及收费情况目前,在xx旗境内有两条公路设有收费站,一条是国道111线在八仙筒和大沁他拉各设一个收费站;另一条是大沁他拉至XX省xx市(大阜线)公路,在三道古街和互利各设一个收费站
此外,在xx旗与xx市的交界处还有下洼收费站
其具体情况是:(一)大阜线始建于1994年,起点是xx旗所在地大沁他拉镇,终点至青龙山镇以北的东风桥,全长33
4公里,公路等级3级,预算金额1698万元,决算金额1470万元,其中向建设银行奈曼支行贷款600万元
收费站全站职工66人,大部分是交通系统内部职工子女,其余人员是由旗人事劳动部门调配的
1995年9月,根据自治区人民政府和自治区有关部门文件规定的收费标准向过往车辆收费:(一)2吨以下汽车挂车每车次收费2
(二)汽车、胶轮机械车14
7千瓦以上,拖拉机2吨以上汽车挂车每车次5
(三)2吨以上及8吨(不含8吨)的客(货)汽车,特种汽车、胶车机械车每车次10
00(四)8吨及15吨的客(货)汽车、汽车挂车、特种汽车、胶轮机械车、拖拉机每车次20
(五)正三轮摩托车每车次500元
71千瓦以下的拖拉机(农用作业车除外)每车次1
从1995年至1999年末近五年时间,该站共收费643万元,其中偿还贷款本金24万元,利息295万元,上缴税金22万元,扣缴经济社会发展资金9万元,其余收费全部用于人员工资,基础建设以及其它经费支出
xx年由财政零户统管第1页