一 、 工 程 概 况 下 沉 通 道 基 础 采 用 冲 孔 灌 注 桩 基 础 ， 施 工 里 程 为 K6+225～ K7+285； 其 中 K6+225～K6+585 为 起 点 段U 型 槽 全 长360m， K6+585～ K6+935 为 下 沉 通 道 段 全 长350m，K6+585～ K7+285 为 终 点 段 U 型 槽 见 全 长 350m， 通 道 K6+800 右 侧 设 置 一 处 排 水 泵房 。 冲 孔 桩 灌 注 桩 桩 径 为 1m 或 1.2m， 纵 向 间 距 3.5～ 6.25m， 横 向 间 距 为 5.75～7.2m； A1、 A14 每 节 段 为35 根 灌 注 桩 ， A2～ A13、 C1～ C14 每 节 段 为28 根 灌 注桩 ， B1～ B14 节 段 为 33 根 桩 ， 泵 房 基 底 有6 根 灌 注 桩 ； 共 施 工 冲 孔 灌 注 桩 1266根 （ 29196m）， 所 有 桩 基 均 为 嵌 岩 桩 ， 嵌 岩 要 求 嵌 入 岩 层 1m 以 上 。 二 、 目 前 施 工 情 况 截 止 到 2014 年 11月 30日 ，已 浇 筑 完 成 冲 孔 灌 注 桩 19根 ，累 计 完 成 空 桩 131.64m，实 桩451.99m， 设 计 混 凝 土 方 量 为 494.5 方 ， 其 中 有 3 根 桩 超 出 设 计 桩 长 ， 1 根桩 和 设 计 桩 长 相 符 ， 其 余15 根 桩 均 未 达 到 设 计 桩 长 ， 共 使 用 混 凝 土586 方 ， 超出 设 计 方 量 91.5 方 ， 混 凝 土 损 耗 率 为 15.6%。 三 、 超 耗 原 因 分 析 1、 成 桩 质 量 要 求 ， 满 足 充 盈 系 数 现 行 施 工 规 范 《 建 筑 桩 基 技 术 规 范 》（ JGJ94-2008） 要 求 充 盈 系 数 不小于1，《 公路预算定额》（ JTG/TB06-02-2007） 中 给出 的充 盈 系 数 为 1.273。 对于已 完成 桩 平均 充 盈 系 数 ζ =586/494.5=1.185， 1＜ζ＜1.273 仍然处 于合理范 围内。但考虑到 充 盈 系 数 与经济效益直接相 关， 1.185 的充 盈 系 数 偏 大 于理想 充 盈 系数 1.1， 在 后 期 工 作 中 采 取 措 施 争 取 将 平均 充 盈 系 数 控 制 在 1.05~1.1 之 间 。 2、 不良 地 质 造 成 塌 孔 本 工 程 场 地 地 质 情 况 复 杂 。 查 阅 地 看 图 ...
