下载后可任意编辑跨国道现浇箱梁施工交通疏导安全专项方案与跨年度安全生产工作方案汇编跨国道现浇箱梁施工交通疏导安全专项方案一、编制说明：（一）、编制依据：1、本单位与业主签订的施工承包合同（含安全责任合同）
2、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术法律规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》的通知和《台州市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则》
（二）、编制目的：1、对于边通车边施工这类有较大危险性的作业工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识
2、指导在现浇箱梁施工过程中的操作工人以及专职安全管理人员的具体工作
3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”，“一创建”达到安全管理目的
“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤 2‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工场地
适用范围：本方案适用于西桐立交桥跨 104 国道现浇箱梁工程施工
第 1 页 共 28 页下载后可任意编辑二、工程概况 104 国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程（温岭段），位于温岭市泽国镇湖头村～泽国镇东村，全长 3
6km，工程于2024
12 正式开工，合同工期 22 个月，按一级公路技术标准建设
设计时速 80km/h，为双向六车道
西桐立交桥跨 104 国道现浇连续预应力箱梁是本标段施工的关键节点工程
全部采纳混凝土灌注桩基础
下部结构桥墩均为柱式墩、除跨越 104 国道线三跨等截面预应力混凝土现浇箱梁的主墩采纳柱上安置支座接箱梁，其余桥墩均采纳柱接盖梁
1、跨 104 国道现浇箱梁简介现浇箱梁桥面顶宽为
